Слово за вами Восстановление промышленности - сначала, запрет импорта - потом

Минпромторг предложил запретить закупать за рубежом продукцию легкой промышленности. Может, расширить идею и разрешить приобретать по госзакупкам только товары, сделанные в России?

Этот и другие вопросы Ольга Бадьева и Сергей Корнеевский обсудили со слушателями радио "Вести ФМ".

Бадьева: В этом часе будем говорить о том, как удержать отечественную промышленность и при этом не ущемить отечественных потребителей.

Корнеевский: Интересную инициативу предложили чиновники из российского Министерства промышленности и торговли. Они подготовили проект и в нем написано, что в нашей стране могут запретить госзакупки иностранной обуви и одежды, то есть, фактически запретить покупать за бюджетные деньги продукцию иностранной легкой промышленности. Всякие спецодежды попали, пуловеры в этот список, одежда из кожи, обувь, меховые изделия, чулки и носки, ткани, мех и упряжь - это я еще раз хочу подчеркнуть, упряжь могут запретить.

Бадьева: Очень актуальный товар, конечно.

Корнеевский: Да. И в свете того, что вполне возможно, что запретят закупать "Мерседесы", например, то упряжь понадобиться. Напомню, наше предложение такое. Во-первых, вопрос: вы согласны с такой инициативой? Или, может быть, ну, зачем вот так строго, бюджетных денег достаточно много, можно потратить и на иностранную продукцию, либо нет?

Бадьева: Есть уже комментарии, что если уж чиновники будут пользоваться продукцией нашей легкой промышленности, то есть шанс, что она станет лучше и качественнее, тогда и не зазорно будет гражданам обычным покупать эту самую продукцию.

Корнеевский: Ну, вообще протекционизм никогда не делает то, что защищают искусственно, лучше. Монополии всегда делают товар хуже и дороже, это всем известно, это просто законы рынка. Но не о том речь. Мы предлагаем, может быть, расширить и углубить эту идею? Например, по госзакупкам разрешается покупать только товары, сделанные в России, то есть, если машины, то собранные в России, телефоны, собранные у нас же, если таковые имеются, или, в общем, по лицензии делать.

Бадьева: Ну, это как практически все машины в России собираются, ну, практически, но, в общем, сильно чиновники, которые ездят на иномарках, не пострадают.

Корнеевский: "Мерседесы" не собираются, будут собираться БМВ, например. Я, честно говоря, не очень точно знаю, какие машины. Вот пусть, кстати, наши радиослушатели, если знают, расскажут, напишут. В общем, вот такая идея. Вот даже такие у нас были предложения, что если не хотим по лицензии что-то покупать и продавать, то можно делать, вот как было у нас с атомной бомбой: идеи украсть и затем, чтобы наши ученые их доработали, применительно к нашим реалиям, что называется, и потом выпускать уже свои. То есть, у нас уже будут свои телефоны...

Бадьева: Ну вот, как китайцы, да? Ну, неважно, что их машины не очень хороши по сравнению с некоторыми другими, зато китайцы...

Корнеевский: Зато все свое.

Бадьева: Да, зато все свое.

Корнеевский: Известно, какими методами. Китайцев не знаешь, как отпугнуть от стенда с каким-нибудь новым "Порше", когда видишь, как китайская делегация подходит с линейками к этому "Порше", да?

Бадьева: Да. А линейки-то у них точные!

Фрагменты включений экспертов:

Член комиссии Общественной палаты по проблемам безопасности граждан и взаимодействию с правоохранительными органами Дмитрий Галочкин:

Я предлагаю правоприменителю присмотреться к тем нормам, которые уже существуют в законодательстве. И если, например, дебошир угрожает, что захватит самолет, и при этом предпринимает физические действия агрессивного характера, в том числе рукоприкладство, то правоприменитель может трактовать это как террористическую угрозу. У экипажа, у пассажиров есть возможность с помощью телефонов зафиксировать все действия. А правоприменитель может воспользоваться записями, а дальше квалифицировать. Самое главное, чтобы была неотвратимость наказания за преступные действия. Мне кажется, нормы законов должны максимально воспитывать граждан. И каждый должен понимать, что за свои действия понесет наказание. Суровость наказания и его неотвратимость - это сигнал другим дебоширам, которые хотят наступить на те же грабли, это им посыл - что так делать нельзя, это недопустимо.

Председатель коллегии адвокатов "Смаль и партнеры" Максим Смаль:

Конечно, какие-то меры физического воздействия на воздушном судне должны быть. Я не против шокеров, наручников, не против того, чтобы все-таки стюарды имели и средства, и возможность эти средства применить. Плюс ко всему давайте говорить о последствиях. Когда люди понимают, что за подобное правонарушение наступает не только уголовная ответственность, которая может привести к скамье подсудимых (кстати, это никогда никого не останавливало), но и безумный штраф (какой-то в размере 1 млн рублей), что взыскание состоится быстро, что ограничится возможность полетов, не только выезд за рубеж, и я думаю, что такой симбиоз повлияет на поведение людей. Думаю, что воспоминания о том, как на него будут смотреть жена вместе с тещей, заставит его очень быстро сесть на место и перестать дебоширить.

Полностью слушайте в аудиоверсии.