Разное время. Радиоканал Местные и региональные авиаперевозки: проблемы развития малой авиации

В главном документе, регламентирующем авиационную деятельность, — Воздушном кодексе РФ — сказано, что авиация подразделяется на гражданскую, государственную и экспериментальную.
Специалисты еще используют понятия "частная", или "деловая авиация" (от англо-американских терминов Business aviation и Commercial Aviation), уточняя, что и эта терминология законодательством у нас четко не определена.

Большинство частных воздушных судов — это машины иностранного производства. До 1981 года отечественная промышленность выпустила почти 60 тыс. легких самолетов. Они давно выработали свой ресурс. На смену им ничего так и не пришло. Каждый раз, когда на высшем уровне речь заходит о малой авиации, кто-нибудь обязательно предлагает модернизацию Ан-2 и других советских "старичков".

Поговорим о проблемах малой авиации с гостем эфира  председателем правления Межрегиональной общественной организации пилотов и граждан  - владельцев воздушных судов  Владимиром Тюриным.

Ведущие - Марина Артамонова и Дмитрий Желобков.

В каких регионах особенно необходима малая авиация? Как сделать малую авиацию доступной?