Российский радиоуниверситет Авария ракеты-носителя "Союз" 11 октября: причины и последствия

Программу ведут Дмитрий Конаныхин и Анна Дворецкова.

11 октября 2018 года для российской космонавтики был неудачный день. В этот день произошла авария при запуске c космодрома Байконур ракеты-носителя "Союз-ФГ" с пилотируемым космическим кораблем "Союз МС-10". Авария случилась на 119 секунде пилотируемого полета. При отделении боковых блоков первой ступени от центрального блока сработал аварийный маяк. Затем корабль с космонавтом Алексеем Овчининым и астронавтом Ником Хейгом выпустил парашют. После столкновения запустились механизмы экстренного разъединения и аварийной посадки. Это стало для нашей страны первой неполадкой пилотируемого полета за последние 35 лет. "Роскосмос" продолжает вести проверку. Сергей Крикалев объявил об отмене запуска всех ракет с конструкцией "Союза".

Каковы причины аварии станции "Союз"? Насколько серьезна такая ситуация, прежде всего для космонавтов?

Вадим Лукашевич: Восхищает психологическая устойчивость космонавтов, их настрой. На видео слышно, когда они говорят, что пошла перегрузка. Слышно, как им сложно говорить. С точки зрения того, что произошло – не хочу говорить какие-то громкие слова, но экипаж был на грани. По большому счету их спасло то, что аварийная ситуация развивалась 46 секунд. Не произошло взрывообразного разрушения блока второй ступени, а я напомню, что американский шаттл "Челленджер" погиб именно так. Получилось, что боковой блок не просто соприкоснулся при отделении с центральным, а фактически придавил его, прижал. Если бы там было что-то более быстротечное, ничего уже сделать было бы нельзя.

Александр Лазуткин: Дело в том, что когда корабль взлетает, мы не управляем ракетой-носителем. Им управляет автоматика. А экипаж в данном случае должен зафиксировать и четко запомнить момент возникновения нештатной ситуации, охарактеризовать работу двигателей системы аварийного спасения. Экипаж вступает в свои права когда открывается парашют. Он в это время должен выйти на связь, должен передать информацию из "горячих рук". В данной ситуации экипаж выдержал, все его действия были безошибочны. Ощущение перегрузки – удивительное ощущение, ты не можешь двигуть рукой, так как она становится в шесть раз тяжелее, когда живот прилипает к спине. Это приличный удар по организму...

Полностью запись эфира слушайте в аудиофайле.

­Авария ракеты-носителя "Союз" 11 октября