Авторские материалы Такси подорожает, но не сильно?

В России ожидается подорожание услуг такси. Ряд экспертов утверждает, что это связано с началом действия нового закона, по которому тарифы смогут регулировать сами перевозчики. Однако многие с этим согласны лишь частично и указывают, прежде всего, на подорожание топлива, запчастей для иномарок и высокую стоимость страховки. В ситуации разбирался корреспондент "Вестей ФМ" Олег Яхонтов.

Федеральная государственная информационная система легкового такси должна заработать с начала осени. В каждом регионе будут созданы три реестра: автомобилей такси, перевозчиков и служб заказа, где каждый таксист должен зарегистрироваться и предоставить весь комплект необходимых документов. Причем тариф будет устанавливать сам перевозчик, включая туда все составляющие – от стоимости страховки и класса автомобиля до времени суток и загруженности дорог. Соответственно, точное следование этому закону не может не подстегнуть цены на такси примерно на 20%. Однако, по мнению председателя Координационного совета межрегионального профсоюза "Таксист" Андрея Попкова, реестры здесь ни при чем. Повышение цен происходит каждый год – в зависимости от региона на те же 15-20%.

ПОПКОВ: У нас каждый год, каждую осень дорожает на 20%. Да, конечно же, повлияет как-то законодательство новое, ОСАГО – оно и так дорогущее на такси. Запчасти у нас импортные, транспорт у нас импортный.

Не стоит забывать, что большинство автомобилей такси – это недорогие иномарки, которые постепенно вырабатывают свой ресурс. Новые слишком дороги. Поэтому, по мнению председателя общественного движения "Такси-Форум" Олега Амосова, происходит естественный уход таксистов с рынка, а цены начинают расти.

АМОСОВ: Подорожание может произойти в том случае, что человек, который ИП, имея один автомобиль, прекрасно понимает, что сейчас он свой автомобиль просто угробит, а новый уже не купит. Если раньше автомобиль стоил 600-800 тыс. рублей, то сейчас автомобиль эконом-класса стоит 2.5 млн.

По новому закону автомобиль такси должен быть снабжен цветографической композицией и шашечками, водитель – проходить предрейсовый медицинский контроль и обязательно иметь полис ОСАГО для такси, который пока мало кто оформляет из-за его высокой стоимости. По мере того, как регионы будут формировать реестры такси, а водители соблюдать новый закон, цены на перевозки будут расти неизбежно. Но дорогое такси не будет пользоваться популярностью, и рынок отрегулирует баланс спроса и предложения.