Мастера спорта Отношение к Петрову изменилось: все видят, как он работает

 

 

КОСАЧЕНКО: Всегда часть средств приносится пилотами. Как правило, это спонсоры, который оплачивают участие гонщика. Они идут еще с начала его гоночной карьеры, когда он еще в картинге или младших гоночных сериях выступает. К сожалению, культуры автомобильного спорта и тем более спонсорства автомобильного спорта в России нет. Найти деньги ╚под Петрова╩ - задача не из легких. Она решается, но еще не решена до конца. Частично она решена благодаря содействию премьер-министра Владимира Путина. Он обратился в госкорпорацию ╚Ростехнологии╩, и она поддержала этот проект.

 

 

КОСАЧЕНКО: Оно изменилось. И даже не из-за того, что он набрал свои очки, опередил Шумахера. Оно изменилось в результате его отношения к работе, потому что все видят, сколько он работает. Мы, наверно, последняя пара пилот-менеджер, которая покидает ╚Формулу-1╩. Уже погасли огни, все дома, а мы все еще с инженерами работаем. Виталий много уделяет этому внимания, понимая, что он новичок и ему требуется больше времени. И потом его результаты работы на трассе впечатляют. Он жестко ездит, но очень корректно себя ведет по отношению к соперникам.

 

 

КОСАЧЕНКО: Автомобиль ╚Формулы-1╩ - очень сложных механизм. К примеру, болид ╚Рено╩ состоится из более чем 22 тысяч запчастей. Самое трудное √ грамотно настраивать машину. Поэтому то, что болид ╚ломается╩ - это вопрос не совсем корректной настройки. Но команда работает над этим. На последнем этапе он не сломался, и Виталий Петров финишировал и еще набрал очки.

 

 

КОСАЧЕНКО: Обязательно. У нас Виталий поедет с Георгиевской ленточкой. Именно на эту гонку мы меняем дизайн шлема. Ленточка будет у него на комбинезоне.

 

Полностью слушайте программу в аудиофайле.