Советская империя Народный автомобиль
29 марта 2012, 11:19
29 марта 2012, 12:19
29 марта 2012, 13:19
29 марта 2012, 14:19
29 марта 2012, 15:19
29 марта 2012, 16:19
29 марта 2012, 17:19
29 марта 2012, 18:19
29 марта 2012, 19:19
29 марта 2012, 20:19
29 марта 2012, 21:19
Автомобиль "Жигули" - один из символов советской эпохи. Строительству завода, с конвейера которого вот уже много лет сходят "Жигули", предшествовало немало трудностей. В Политбюро развернулась дискуссия, нужен или нет частный автомобиль народу.
Хрущев был уверен, что это лишнее: советскому человеку необходимы лишь общественный транспорт и тракторы. Косыгин настаивал на обратном. В итоге генсека удалось убедить. Главный аргумент - продажа авто позволит собрать у населения излишки денег, запрятанных по кубышкам.
Правительство собиралось купить завод целиком вместе с технологиями. Выбрали "Фиат", но вместо него вполне мог быть "Рено" или любой другой крупный производитель. А заключать договор с итальянцами помогали сотрудники КГБ.
Также в фильме - автоистории от знаменитостей, связанные с народным автомобилем. Например, Эльдар Рязанов рассказывает, что во время съемок "Приключений итальянцев в России" каскадерами было "убито" столько "железных коней", сколько не разбили за всю историю советского кинематографа!
Автор и режиссер: Алексей Кондулуков
