Вести. Калининград В Калининграде торжественно открыли первую очередь кластера производства автокомпонентов и электромобилей на базе "Автотора"

7 заводов, которые позволили привлечь в регион миллиардные инвестиции. В Калининграде сегодня торжественно открыли первую очередь кластера производства автокомпонентов и электромобилей на базе "Автотора". Современные производственные площади образуют единую интегрированную систему. Семь из десяти деталей автомобилей предприятие будет производить самостоятельно.

Новое производство – двигатель экономики региона, дополнительные заказы получают многочисленные смежные предприятия. Кластер открыли министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов и губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных.

Здесь автомобили не просто собирают, а полноценно производят! Первая очередь кластера — это не только новые заводы, а большой шаг к созданию технологического суверенитета в критически важных отраслях.

АЛЕКСАНДР КАРЯКИН, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ЗАВОДА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ КОМПАНИИ "АВТОТОР":

- Отличительной особенностью нашей линейки является то, что она унифицирована по геометрии и по размерам, что позволяет достичь экономического и технологического эффекта. Эта линия современная, она оснащена техническими, оптическими точками контроля, что позволяет держать высокое качество и исключать ошибки операторов.

ВЛАДИМИР СУДАКОВ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ЗАВОДА ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ КОМПАНИИ "АВТОТОР":

- Данный участок имеет две линии полностью автоматизированных поверхностного монтажа с общей скоростью каждой линии 260 тысяч компонентов в час. Это возможность каждой линии.

Семь новых заводов имеют свою специфику. Это оборудование и оснастка, автомобильные сидения, выхлопные системы, компактные электромобили, электронные системы управления, тяговые электродвигатели и пластиковые детали. Продукция новых предприятий уже интегрирована в производственные цепочки "Автотора".

ДМИТРИЙ ЧЕМАКИН, ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ КОМПАНИИ "АВТОТОР":

- В наши технологические процессы, в бизнес-процессы заложено производство всего на территории России. Большая доля на территории компании "Автотор", кроме пока магнитов и подшипников. Литье, механическая обработка, намотка, сырье все это уже опробовано на российских комплектующих.

На производственной линии выпускают электродвигатели эквивалентной мощностью от 10 до 190 лошадиных сил. Это позволит закрыть потребности большинства автомобильных ниш от погрузочной техники на предприятиях до гражданского автотранспорта.

КИРИЛЛ СМИРНОВ, КОРРЕСПОНДЕНТ:

- Попадая на производственную площадку, поражаешься разнообразию выпускаемой продукции. К примеру, по правую руку от меня компактные электрокары EONIX, причем в различных модификациях, включая те, которые предназначены для людей с ограниченными возможностями. Ну а прямо напротив перспективные гольф-кары на электротяге.

Проект на базе "Автотора" реализуется в рамках специального инвестиционного контракта с министерством промышленности и торговли России. Его совокупный объем инвестиций составил порядка 28 миллиардов рублей. При этом общий объём инвестиционных обязательств по программе достигает 70 миллиардов.

ВАЛЕРИЙ ГОРБУНОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ КОМПАНИИ "АВТОТОР":

- Запуск заводов, который мы сегодня отмечаем, не есть ключевая цель. Ключевая цель – создать здесь суверенную технологическую независимость по изготовлению компонентов.

"Автотор" – системообразующее предприятие Калининградской области. Несмотря на беспрецедентные сложности последних лет, оно последовательно выполняет свои обязательства. Благодаря новому кластеру семь из десяти деталей автомобилей будут производиться собственными силами. От этого выиграют десятки других региональных компаний. В этом контексте внимание федеральных министров по отношению к Калининградской области особенно ценно.

АЛЕКСЕЙ БЕСПРОЗВАННЫХ, ГУБЕРНАТОР КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ:

- Мы являемся по поручению Президента пилотным регионом по электромобильности. Мы разворачиваем систему зарядных устройств в регионе. Важно, что мы получаем возможность здесь, в Калининградской области, изготавливать полностью электромобиль, имея и собственную батарею, и собственную компонентную базу.

АНТОН АЛИХАНОВ, МИНИСТР ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РФ:

- Калининградская область – пример комплексного развития технологий электродвижения. Недавно Алексей Сергеевич вместе с Алексеем Лихачёвым открывали завод в Немане у "РЭНЕРА", это подразделение "Росатома". Первый завод по производству литий-ионных аккумуляторных батарей для автомобильной техники. Мы очень надеемся, что "Автотор", и другие компании, контракты уже подписаны КАМАЗом, ГАЗом и другими потребителями, станут заказчиками в том числе для неманской площадки.

Вторую очередь кластера автокомпонентов и электромобилей планируют запустить в 2027 году. Стратегическая задача сделать Калининград одним из ключевых лидеров в автомобилестроении Российской Федерации.

Кирилл Смирнов, Михаил Эльбаум