Московские водители учат город наизусть
Учить Москву наизусть или вечно платить штрафы – примерно такой выбор оставляют водителям дорожные указатели в столице. Знаков не то чтобы не хватает, местами их даже в избытке. Однако порой нужно иметь определённые навыки, чтобы на ходу разобраться, где нужный поворот. Как говорят многие автовладельцы, свободно ориентироваться можно только на маршруте, который пройден не раз.
По указателю до Тишинской улицы – семьсот пятьдесят метров, а по факту – вечность. Если проехать прямо, то будет Электрозаводский мост, улица Гастелло и река Яуза, причем уже метров через триста. А Тишинской улицы в Москве нет вообще, зато есть несколько Тишинских переулков и Тишинская площадь.
С указателями в Москве беда. Их категорически не хватает, а те, что есть, могут завести не туда. Самое трудное место с точки зрения ориентирования – Третье транспортное кольцо. Проблемы здесь начинаются на подъезде к Южнопортовой улице. Странная загогулина должна вывести на Южнопортовую в сторону области. Через сто метров – еще одна Южнопортовая из центра, еще через сто – снова Южнопортовая и опять направо. Проехали уже три поворота, а правильный съезд на самом деле четвертый – это разворот-эстакада. Постичь это можно только путем эмпирическим, причем не с первого раза.
"Дорожники по согласованию или предписанию должны устанавливать этот знак, а могут еще и общественные организации присылать пожелания. Получается путаница. Конечно, у нас не хватает огромного количества знаков, а многие установлены бестолково", – утверждает заместитель главного редактора журнала "За рулем" Игорь Моржаретто.
При съезде с Комсомольского проспекта – указатели вообще какие-то шпионские, чтоб никто не разобрался. Направо – Ленинский, налево – Кутузовский, стрелки в обратные стороны. Чтобы окончательно сбить с толку водителя на въездах на Третье кольцо, установили электронные табло, которые должны показывать пробки. Но даже не подписано, что это за кольцо.
Половина лампочек не работает, какие-то загадочные буквы и цифры – официальные номера трасс. Даже если кто-то и знает их наизусть, то сориентироваться на ходу за рулем практически невозможно. Например, М-9 – это трасса "Балтия", если еще проще, то Новорижское шоссе. А огромные информационные табло, которые должны информировать водителей о ситуации на дорогах, уже который год висят "мертвым грузом". Единой базы до сих пор нет.
"Четыре года они висят, угроханы миллионы, в результате на них написано в лучшем случае: "Идет операция "Дети" с первого до десятого января". Это очень интересно. А для водителей какая информация?" – задается вопросом Игорь Моржаретто.
Но не все уличные указатели – вина дорожников. Некоторые портят или совершенствуют сами москвичи. Улица Вильгельма Пика в районе ВВЦ стала улицей ВГИКА силами студентов Всероссийского государственного института Кинемотографии. Безобидная шутка сбила с толку не одного водителя.
