Исполнилось 320 лет с начала строительства Балтийского флота

Исполнилось 320 лет с начала строительства Балтийского флота. Примерно в то же время приступили к возведению фортов Кронштадта. О прошлом и настоящем петровского флота и старейших оборонительных сооружений – Илья Карелин.

Настоящее сокровище, один из ценнейших экспонатов Центрального военно-морского музея – Ботик Петра Первого. Его еще называют дедушкой русского флота. Английское судно для речных прогулок когда-то приобрел родственник царя.

"Ботик может ходить даже против ветра, что очень заинтриговало Петра Великого. Сначала Петр плавал на ботике по реке Яузе, протянул продув, потом эти водоемы оказались слишком тесными для ботика и ботик был переведен на Плещеево озеро", – рассказал учёный секретарь Центрального военно-морского музея Сергей Климовский.

Позже будущий император устроит маневры с участием потешной флотилии. Потом отправится учиться корабельному делу в Голландию и Англию. Как итог – 2 февраля 1702 года по новому стилю Петр Первый издает Указ о начале строительства Балтийского флота. Петр стремится создавать корабли все сложнее, крупнее и мощнее. Для этого в Петербурге закладывают адмиралтейские верфи.

Базой Балтийского флота становится Кронштадт. Новую столицу России, открытую с моря, необходимо было защитить. Эту задачу возложили на Балтийский флот и крепости. Царь распорядился возвести укрепления, прямо посреди моря построить форты на рукотворных островах. Первой такой крепостью стал Кроншлот, второй – Цитадель, позже ее переименовали в честь самого императора.

"В бастионах внутри них и снаружи на брустверах установили 106 орудий. Вот таким он представлял из себя. Деревоземляным, возведенным на искусственно-ряженном основании к 1724 году", – пояснил гид-экскурсовод музейно-исторического парка "Остров фортов" Александр Еськов.

Со временем на смену деревянным укреплениям пришли каменные казематы. Система обороны разрастается в комплекс более чем из двадцати фортов. Их не только строят, но еще и модернизируют. Увеличиваются калибры орудий, появляются сложные системы. Вместе с Балтийским флотом, береговыми батареями, а затем еще и минным заграждением, Кронштадтские форты становятся непобедимым защитным комплексом.

"Орудия вот этих фортов перекрывали путь вражеским кораблям. Дело в том, что фарватер, проходивший вдоль южного берега острова Котлин, был единственным, по которому могли прорваться вражеские корабли к Кронштадту и дальше к устью Невы", – заметил Еськов.

Стремительное развитие систем вооружения со временем лишило форты их былой роли. Долгое время они были в запустении. Ситуация изменилась, когда на уровне руководства страныприняли решение отреставрировать исторические объекты. Для этого разработали проект самого крупного в России парка Военно-морского флота "Кронштадт – остров Фортов". К его реализации приступили в 2019 году. Площадь парка должна составить 100 гектаров. Организаторы планируют отреставрировать к 2025 году три старейших форта – "Кроншлот", "Петр 1" и "Александр 1".

"Сохранять историю необходимо. Особенно если это такие признанные объекты культурного наследия, как форты в Кронштадте. Не секрет, что они являются наследием "Юнеско" и объектами культурного наследия, которые числятся в списках Министерства культуры", – объяснила руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера "Остров фортов" Ксения Шойгу.

До открытия дамбы Кронштадт фактически был изолирован от остального Петербурга. На острове запрещена характерная для мегаполиса высотная застройка. Антураж Петровской эпохи создается за счет множества разных штрихов.

"Вот эти вот гавани, которые перед нами – средняя, купеческая, военная – они все были нарисованы Петром. Вот мы видим Голландская кухня, рыбацкие ряды – это все нам от Петра осталось. Вот почему Голландская кухня? Корабли были деревянными и готовить на них было запрещено. Боялись пожаров. Поэтому готовили на голландской кухне", – пояснил глава администрации Кронштадтского района Олег Довганюк.

Пейзажи Кронштадта дополняют современные корабли Балтийского флота, пришвартованные в исторической гавани. Они демонстрируют, что морские традиции здесь сохраняются.