Затонувшее судно, обнаруженное в Выборгском заливе, может оказаться галерой времен Петра Первого

"Если всё это правда, то это сенсация. Подводные археологи предполагают, что в Выборгском заливе впервые в истории России найдена галера Петровской эпохи — сейчас мы находимся прямо над этим судном. И вот, какую картинку дает нам многолучевой эхолот — судно, судя по всему, потерпело крушение, но всё же, оно находится в довольно высокой степени сохранности".

Центр подводных исследований Русского географического общества работает с энергией, достойной великого Петра. Водолазов не смущает ни сильное подводное течение, ни нулевая температура самой воды. Из полумглы проглядывют очертания узкого корпуса — так расступаются перед нами три века истории. Петровская галера — движущая сила первых побед русского флота, его гордость и самая большая загадка

Сергей Фокин, исполнительный директор ЦПИ РГО, водолаз-исследователь: "Что такое русская галера мы знаем только по письменным источникам. Ни одного чертежа, ни одного даже технического рисунка в общем-то нету, ни одного образца, ни одной реплики, ничего. То есть, все знают, что оно было, но никто не знает, как оно выглядело. Поэтому, если мы подтверждаем версию о том, что это петровская галера, мы теперь знаем как оно выглядело. Это, считайте, отдельная глава в истории судостроения".

Водолазы берут пробы древесины для исследования.

Роман Прохоров, подводный археолог ЦПИ РГО, реставратор: "Это ствол дерева, то есть здесь была или ветка или корень. Такие вот детали — вырезанные из цельного куска дерева — они, как правило, применялись в более раннем судостроении. Как косвенное подтверждение эта деталь работает на нашу версию".

Эта каменная гряда видимо и стала причиной гибели судна — оно разбилось совсем неподалеку от Выборга, где размещалась галерная верфь. Петр лично принимал и опробовал суда в море. В этом же районе подводники РГО делают еще одну находку петровского периода — суда, специально затопленные для того, чтобы перекрыть северный фарватер для вражеского шведского флота.

"Водолазы работают на глубине в сопровождении подводного робота, он передает картинку вот на этот монитор, то есть, здесь мы можем наблюдать то, что наблюдают они. Видимость очень маленькая, всего-то полметра."

Один за другим водолазы находят девять груженных камнем корпусов кораблей. Петр устроил на дне целую фортификационную систему, позднее эта же хитрость будет использована при первой обороне Севастополя. Легенды флота, его традиции и величие — все это было заложено в эпоху, в которую погружаются сейчас водолазы. Она продолжает вдохновлять нас неразгаданными тайнами.

Подписывайтесь на страницы телеканала "Россия-Культура" в мессенджерах и соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники.