На Кубани стали чаще угонять мопеды

Владельцы похищенных скутеров уверены, что за всеми угонами стоит преступная группировка. Транспорт похищают и ночью, и днём. Работают дерзко. Срезают замки и цепи, на которые пристёгнуты мопеды. Ломают заводские сигнализации и блокировки.

Выбирают угонщики преимущественно японские модели. Цена одного такого поддержанного мопеда в среднем – около ста тысяч рублей. Но если очень надо продать быстро и без лишних вопросов, то на популярном сайте объявлений сделать это можно со скидкой примерно в полцены.

"Вести. Кубань" решили найти таких покупателей. Созвонились с одним из них и попытались договориться о цен. Оказалось, что скупщику совсем не важно, есть ли документы. Главное – чтобы мопед был на ходу.

Чтобы продать краденый мопед и не попасться полиции, преступники часто перекрашивают пластик на кузове и сбивают заводские номера на раме и двигателе. Именно по этим цифрам можно определить принадлежность скутера. А нет номера — нет проблем.

Интерес к мопедам со стороны угонщиков неудивителен. Запчасти на японские скутеры сегодня – на вес золота, рассказывают механики. За последний год цена на комплектующие выросла на треть. Это связано и с уходом зарубежных поставщиков с российских рынков, и с осложнённой логистикой поставок. На некоторые модели скутеров найти детали практически невозможно.

В этом году в Краснодаре зарегистрировали уже 47 краж транспорта. И их не стоит путать с угонами, обращают внимание в полиции. Кража – это когда есть цель похитить, а угон – незаконно завладеть техникой. Например – покататься и бросить. Раскрыть удалось 12 преступлений – примерно каждое четвертое.