Бойцы ВС РФ применяют беспилотные ж/д платформы для снабжения войск на передовой
Об этом сообщают "Известия".
Беспилотные платформы, грузоподъемностью более тонны, используются для доставки грузов в прифронтовые накопительные пункты в условиях высокой плотности вражеских дронов-камикадзе. Это позволяет сохранить жизни личного состава и десятки единиц техники.
Особенностью красноармейского направления является наличие большого количества шахтных и промышленных комплексов, соединенных между собой железными дорогами. В районе боевых действий существует плотная сеть готовых путей, которая позволяет передвигаться между населенными пунктами.
Работы по подготовке участка пути начинаются с выставления боевого охранения из зенитчиков 51-й армии. Вдоль рельсов идет инженерная разведка в тяжелых защитных костюмах для обнаружения неразорвавшихся боеприпасов и мин. Затем путейцы вырезают поврежденные участки рельсов и устанавливают подготовленную замену.
После восстановления пути оператор проверяет его проходимость с помощью беспилотной тележки. Затем бойцы перегружают на нее ящики с боеприпасами и воду.
Помимо скорости передвижения, грузоподъемности и всепогодности, железнодорожное снабжение является экономичным и безопасным для личного состава. Запас хода тяжелой платформы составляет около 50 км.
По мнению военных, подобный метод снабжения может применяться не только на красноармейском направлении, но и на других участках фронта, где имеется развитая сеть железнодорожных путей.
Ранее в российской армии успешно прошли испытания новой полевой мини-кухни КАМХ-90, разработанной на базе автомобиля "УАЗ Профи". Сообщалось, что новинка предназначена для приготовления и доставки горячей пищи непосредственно в боевые порядки подразделений на передовой.
