Новый погранпереход в Амурской области сократит срок доставки угля в Китай

Он рассказал, что проект включает в себя работы по восстановлению подъезда к пограничному мостовому переходу Джалинда – Мохэ. Дорога значительно сократит время доставки каменного угля, газа и другой продукции из Якутии в Китай.

"Он [проект] очень важен с точки зрения транспортной логистики. Очень важен по срокам доставки, ведь от города Нерюнгри до погранперехода всего 460 километров. Поэтому уголь через двое суток уже на территории Китая", – сказал Шимохин.

По его словам, проект также позволит реализовать постройку железной дороги до Магадана – это кратчайший выход товаров из Китая на Северный морской путь. Строительство магистрали длиной более полутора тысяч километров планируется разбить на три этапа, добавил он.

Специалисты проложат рельсы до Хандыги и возведут трехкилометровый совмещенный автомобильно-железнодорожный мост через реку Алдан. Предполагается, что уже в режиме временной эксплуатации дорога начнет зарабатывать на перевозке каменного угля и топлива, объяснил Шимохин.

"Мы под этот объем рассматриваем привлечение уже техники. Дополнительно путевой, дополнительно полувагонов на перевозки туда инертных грузов. Под этот проект рассматриваем покупку тепловозов, которые будут работать в составе отдела временной эксплуатации. Мы рассматриваем оборудование, которое будем ставить на разъезды", – сообщил он.

Ранее глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев сообщил, что проект более чем в два раза сокращает путь по морю. По его словам, многие китайские компании уже сегодня заинтересованы в переброске своих грузов транзитом по Севморпути.