ТАСС: решение о серийном выпуске самолетов А-50 примут после завершения работ

В России восстанавливают выпуск самолетов А-50, поскольку они необходимы Вооруженным силам (ВС) РФ и пользуются высоким спросом на экспортном рынке. Однако, по словам Короткова, работы до конца не доведены и окончательного заключения системы не имеют.

"Вот получим [результаты проводимых работ], и тогда будет принято решение о <...> масштабируемом и серийном производстве [самолетов А-50]", – подчеркнул гендиректор ОАК.

В феврале 2024 года стало известно о модернизации очередного авиационного комплекса дальнего радиолокационного обнаружения А-50 до уровня А-50У. Уточнялось, что самолет обеспечивает передачу информации на командные пункты, наведение истребителей на воздушные цели и фронтовой авиации на наземные и морские объекты.

6 сентября глава Ростеха Сергей Чемезов сообщил, что в будущем году планируется выпустить четыре самолета МС-21 с российским двигателем ПД-14. По его словам, сейчас идут сертификационные испытания двигателя. Также Чемезов уточнил, что в 2026 году корпорация намерена представить 14 самолетов SJ-100 с российским двигателем ПД-8.

Ранее глава Ростеха указывал, что, в отличие от зарубежных компаний, России удалось наладить производство собственных комплектующих для самолетов.