Эксперт Хачатурян назвал преимущества транспортного коридора "Север — Юг"

По его словам, "Север – Юг" в ближайшем будущем сможет конкурировать с другими крупными логистическими каналами.

"Если мы будем сравнивать с Суэцким каналом, с которым, очевидно, будет конкурировать этот маршрут, то там 35-45 дней идет груз, что, безусловно, делает его серьезным конкурентом. А Априн и вообще весь этот транспортный коридор ("Север – Юг". – Прим. ред.) становится очень серьезным конкурентом Суэцкому каналу", – отметил Хачатурян.

Планируется, что в течение года порт Априн примет около 10 миллионов тонн грузов.

РЖД отправила первый контейнерный с сульфатной целлюлозой поезд до "сухого" порта Априн в Иране. Поезд из 62 сорокафутовых контейнеров проследовал с полигона Северной железной дороги по восточному маршруту коридора "Север – Юг". Время в пути составило 13 дней.