Авторские материалы В ДТП не может быть виновен чиновник

В центре очередной спорной аварии оказался глава Роскосмоса Владимир Поповкин. Напомню, ДТП произошло 15 августа. "БМВ" Поповкина двигался по разделительной полосе Можайского шоссе, когда в него врезался выполнявший разворот автомобиль "Ауди". Его водитель, Николай Жуганов, признан виновным в этой аварии. Однако споры вокруг нее идут до сих пор. Корреспондент радио "Вести ФМ" Анастасия Борисова разбиралась в ситуации.

Очередная авария с мигалкой. "Служебный автомобиль главы Роскосмоса попал в ДТП, пытаясь проскочить светофор на красный свет", - пишут в Интернете возмущенные блогеры. Однако в управлении делами президента утверждают обратное. Водитель служебного "БМВ" не нарушал правил дорожного движения, говорит пресс-секретарь управделами президента России Виктор Хреков:

По предварительным данным ситуация была такая, он двигался из области в сторону центра по резервной полосе с включенным спецсигналом, и в этот момент перед ним стал разворачиваться автомобиль марки "Ауди". "Ауди" попало в "БМВ", "БМВ" развернуло, и сзади в него врезалась еще одна машина.

Той же версии придерживаются и в ГАИ. Виновным аварии уже признали водителя "Ауди" Николая Жуганова. В подобных ДТП - на регулируемых перекрестках - это обычная практика, говорит руководитель правового департамента Российского автомобильного товарищества Сергей Волгин:

Вина в ДТП - это причинно-следственная связь, то есть действия кого из водителей послужили причиной столкновения, как правило, именно действия того водителя, кто совершает маневр и служат причиной столкновения. По практике, могу сказать, что виновным признан водитель, который поворачивал, именно потому, что он маневрировал. Безусловно, нужно тщательное разбирательство.

Однако как утверждает сам Николай, изначально инспекторы ГИБДД говорили, что виноват в аварии водитель чиновника, и о своей "виновности" он узнал лишь спустя два дня. В роли защитника Николая Жуганова выступил координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов - в том, что аварию спровоцировал служебный "БМВ", он не сомневается:

По разделительной полосе Можайского шоссе ехал автомобиль, в котором находился Поповкин, и, скажем так, он, не тормозя, просто с включенным проблесковым маячком попытался проехать на красный свет, но за счет того, что водитель "Ауди", Николай, поворачивал налево, их траектории пересеклись, произошло столкновение. Несмотря на то, что водитель"Ауди" осуществлял поворот в полном соответствии с правилами дорожного движения, его вот сейчас выставляют виновным в данном ДТП.

Николаю вменяют не пропуск спецтранспорта. Между, тем согласно ПДД, "для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал". И водитель "Ауди", и свидетели аварии утверждают, что звуковой сигнал у "БМВ" был выключен. И именно поэтому Николай Жуганов не заметил спецавтомобиль. Кстати, его повреждения после аварии страховая компания главы Роскосмоса оценила в 5 миллионов рублей. Впрочем, отсудить их у водителя "Ауди" вряд ли удастся, уверен заместитель главного редактора журнала "За рулем" Николай Субботин:

Нарушение правил дорожного движения водителем Поповкина очевидно по всем схемам. Они летели на сумасшедшей скорости, это очевидно. Там же камеры есть! Ну, давайте камеры посмотрим! Или они опять не работают?

Помимо записей с видеокамер следствие располагает и многочисленными свидетельскими показаниями. К тому же, в правилах дорожного движения есть и еще один пункт - спецтранспорт не должен создавать на дороге аварийных ситуаций.