Комментарии экспертов Чем больше автомобиль, тем выше цена за парковку

Обратимся к появившемуся на сайте экономического департамента Правительства Москвы проекту стратегии развития города до 2025 года, к той его части, где речь идет о транспорте. Документ говорит о введение дифференцированной платы за парковку. Внутри Садового кольца машиноместо будет стоить дороже по понятным причинам. Своя цена появится и у парковки ближе к 3 транспортному кольцу и далее к Московской кольцевой. Причем, что любопытно, стоимость стоянки будет зависеть не только от места, но и от типа двигателя автомобиля. Радио "Вести ФМ" обсудили эту тему с первым проректором Московского автомобильно-дорожного института Павлом Поспеловым.

"Вести ФМ": Павел Иванович, не знаю, уже попался ли вам этот документ на глаза, тем не менее, о том, что парковка будет платная в городе, я думаю, знают все. А вот о том, что она вот будет так делиться по кольцам, как вам эта идея?

Поспелов: Это справедливо, я думаю. Справедливо со многих позиций. Во-первых, мест у нас нет для парковок в центральной части города. И потом нам нужно ограничивать количество людей, которые въезжают в центральную часть города. Поэтому ценовая политика, я думаю, это то направление, которое будет определять возможность человека парковаться в центре города. Это, во-первых.

Во-вторых. Вот посмотрите, что происходит. Если мы хотим строить перехватывающие парковки, значит, мы должны людям предоставить возможность парковаться за более низкую цену на периферии города, для того чтобы потом пересаживаться на общественный транспорт и добираться в центр города по более низкой цене.

"Вести ФМ": По цене хотелось бы узнать ваше мнение. Ну, допустим, она самая высокая в центре, это понятно. Насколько серьезно сразу снижение цены нужно дать водителям, чтоб как-то порядок наводился постепенно?

Поспелов: Да, я понял. Я думаю, что если мы хотим, чтобы перехватывающие парковки реально работали. Вот вы знаете, мы проводили исследования, если мы парковку центральную поставим перехватывающую в районе метро "Выхино", то до центра водитель, который поставит машину, сэкономит 49 минут времени. Из Теплого стана до Охотного ряда, допустим, доедет за 20 минут на общественном транспорте быстрее, чем на собственном автомобиле. Каждая цена парковки, я думаю, что она в пределах 10-15 рублей в нынешних ценах. За один час парковки на перехватывающей парковке, думаю, это будет справедливая цена.

"Вести ФМ": А почему нужно привязываться к типу двигателя автомобиля?

Поспелов: Вот это я совершенно удивлён. Мне кажется, что здесь большее значение имеют габариты автомобиля, который заезжает. Я имею в виду, что или на легковом автомобиле вы заезжаете, или на автомобиле типа "Газель", который занимает гораздо больше места, и для них должны быть определены другие места. А вот по типу двигателя я себе не представляю, почему эта дифференциация.