Комментарии экспертов Многие улицы в Москве станут пешеходными

В каждом районе Москвы в ближайшее время появятся пешеходные зоны. Об этом заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин. Всего в столице планируется создать 125 таких зон, одна из них, например, может быть создана на маршруте от площади Революции через Александровский сад к храму Христа Спасителя и далее в Парк Горького и на Воробьёвы горы. При этом Александр Кузьмин отметил, что пешеходной зоной не обязательно должна быть улица, по которой раньше ездили автомобили. Это может быть широкий тротуар, бульвар или сквер. С комментариями для "Вестей ФМ" - руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский.

"Вести ФМ": Вы поддерживаете идею господина Кузьмина?

Шумский: Это идея не Кузьмина, это идея, которая витает во многих городах, и в европейских, и в американских. Нам давно пора перенимать опыт, во-первых, потому что в городе главный - пешеход, то есть человек, а не автомобиль. Во-вторых, потому что даже несмотря на то, что обычно эти зоны не связаны с закрытием улиц, иногда закрытие улицы полезно, как это ни странно. Есть улицы, которые пользуются маленьким спросом, и от них будет только больше пользы, если они станут пешеходными. Например, у нас уже давно в городе есть маленький Камергерский переулок, Старый Арбат и другие примеры. Поэтому открытие зон, где комфортно передвигаться пешеходам, только в плюс горожанам. Надо понимать, что на таких улицах пешеходов помещается в десятки тысяч раз больше, чем автомобилей.

"Вести ФМ": А вдруг пробок станет еще больше? Ведь мы фактически отбираем дороги у машин.

Шумский: Мы пока не говорим о том, чтобы хоть какая-то улица перешла в разряд пешеходных, кроме части Столешникова переулка и части Кузнецкого моста. Это очень небольшие улицы, они от этого не пострадают. Я знаю, что есть планы Министерства культуры и образования: у них есть очень интересные задумки сделать чуть ли не половину центра пешеходным. Но, конечно, прикидки по транспорту заставили задуматься о целесообразности такого мероприятия, чтобы резко не поставить дорожное движение. Хотя в принципе многие автомобильные улицы позже, конечно, станут пешеходными. На мой взгляд, первой напрашивается улица Маросейка.

Полностью слушайте в аудиоверсии.