Комментарии экспертов Водителю-роботу не страшна МКАД

Автомобили без водителей ездят без аварий – компания "Гугл" опубликовала очередные данные об испытаниях своих беспилотных машин. Автомобили, управляемые роботами, уже проехали около полумиллиона километров и при этом не попали ни в одну аварию. Поэтому компания приняла решение сократить экипажи машин, управляемых автоматикой, с двух до одного человека. Причем испытатель уже вскоре может занять место пассажира.

Как скоро автомобиль сможет обходиться без водителя, радио "Вести ФМ" обсудили с заместителем главного редактора журнала "За рулем" Вячеславом Субботиным.

"Вести ФМ": Вячеслав Михайлович, обнадеживающие итоги испытаний?

Субботин: Да, они очень приятные.

"Вести ФМ": Значит, скоро мы будем сидеть на пассажирском сиденье, попивая пиво, разглядывая Москву, ехать домой с работы?

Субботин: Это как раз совсем не скоро, потому что тут ведь одна из главных проблем – а кто будет нести ответственность в случае чего? Тут надо менять законодательную базу любой страны по этому поводу. Как только появляются машины-роботы, кто будет отвечать? "Гугл"?!

"Вести ФМ": Ну да, а что?! Все претензии, пожалуйста, к "Гуглу"! Это единственная проблема, законодательная, а все остальное уже "на мази"?

Субботин: В принципе, все остальное "на мази". Понятно, что "Гугл" сегодня сфотографирует все и вся. И может в онлайне следить за любой дорожной ситуацией. Это уже не проблема. И потом, такие машины уже встречались. Мне они попались уже лет 20 тому назад, когда я видел, как они по белой полосе ездили в цехе на автомате.

"Вести ФМ": Одно дело по полосе, а другое дело – по МКАД ехать, когда другие подрезают, ведут себя неадекватно. Сможет робот?

Субботин: Робот справится! Это не большая проблема. Машина, оснащенная датчиками, сама тормозит, сама ускоряется, сама предупреждает о том, что она выезжает из полосы и так далее. Это еще было и до "Гугла". Сами автомобильные компании ведут такие разработки. Осталось соединить автомобильное с интернет-пространством.

Полностью слушайте в аудиоверсии.