Авторские материалы За въезд в Алма-Ату придётся платить

Власти Алма-Аты намерены взимать плату за использование объездных дорог, а также за въезд в город. Уже сейчас на улицах обустраивают и платные парковки. Проект, стоимостью 40 миллионов долларов, должен решить проблему с пробками, однако, по мнению горожан, введение платы за проезд по улицам города только осложнит транспортную ситуацию. С подробностями - корреспондент радио "Вести ФМ" Шаходат Саибназаровой.

Впервые о создании платной дороги в Алма-Ате городские власти заговорили еще летом. Проезд по Восточной объездной дороге, как ожидается, будет стоить десять тенге, платными станут улицы Аль-Фараби и Саина. Кроме того, въезд в Алма-Ату сделают платным, об этом сообщил мэр города Ахметжан Есимов. Таким образом, власти Алма-Аты рассчитывают снизить количество пробок на городских улицах. Для взимания платы будут использоваться как специальные приборы, устанавливаемые в автомобилях, так и смарт-карты. Полная стоимость проекта по переводу всех дорог, ведущих в Алма-Ату, на платную основу составит около 40 миллионов долларов.

Городские власти ставят перед собой амбициозные цели: увеличить долю перевозок пассажиров общественным транспортом до 50% и заметно снизить долю частного автотранспорта на улицах города.

Жители же Алма-Аты не столь восторженно встречают нововведения. Они считают, что плата за проезд по улицам города будет способствовать тому, что автомагистрали просто встанут, а люди будут искать лазейки, чтобы пробраться через автомобильные пробки. В Алма-Ате нет альтернативных дорог, которые дублировали бы Восточную объездную дорогу. Выбора нет. Плата за проезд по улицам города - еще один дополнительный налог для горожан. 

В перспективе - создание в центре южной столицы Казахстана "зеленой зоны", открытой только для движения пешеходов, общественного транспорта и такси, работающих на природном газе. Но первым шагом к этому станет внедрение платного въезда в центр по примеру Лондона и других европейских городов.

В Алма-Ате стоимость въезда в центр будет установлена в пределах двух тысяч тенге - это порядка 400 рублей. В настоящее время прорабатываются границы "золотого квадрата", необходимая инфраструктура и форма оплаты.