Пресс-экспресс Обзор прессы 3 июня: почему в магазинах всё так дорого?

С обзором свежей прессы - обозреватель радио "Вести ФМ" Андрей Егоршев.

"Россия прощается с эпохой Штокмана. Разработкой одного из крупнейших в мире газоконденсатных месторождений займутся будущие поколения", - так озаглавлена передовица в "Независимой газете". "История 25-летних разговоров про освоение Штокмановского месторождения пришла к логическому концу: "Газпром" впервые официально признал, что осилить его разработку в ближайшие годы будет невозможно. Как заявил замглавы концерна Андрей Круглов, заниматься Штокманом, возможно, придется будущим поколениям. Нашелся и подходящий повод: Южно-Киринское месторождение на Сахалине обладает сопоставимыми запасами и расположено ближе к рынкам стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Между тем, в предварительные и проектно-сметные работы по Штокману вложили около 2 млрд. долл. Теперь судьбу этих денег "Газпром" будет решать на ближайшем заседании правления концерна", - докладывает "Независимая газета".

"Почему в магазинах все так дорого?", - под таким заголовком деловая газета "Ведомости" представляет читателям результаты собственного расследования, но прежде напоминает: "Пять лет назад, чтобы магазин начал торговать твоим товаром, нужно было заплатить. Больше всего требовали за алкоголь: $1000-10000 в год за каждую марку, меньше всего за соусы - $10-50. Кроме того, поставщики платили за объем продаж, выгодные места на полках... В общем и целом это увеличивало себестоимость на 35%. Закон о торговле, вступивший в силу в феврале 2010 г., должен был отменить почти все поборы. Но в теории. За три с лишним года стало даже хуже. "До введения ограничений бонус торговой сети составлял 20-25%, сейчас платим не меньше, но по новой схеме", - рассказывают "Ведомостям" производители. А многие признались, что ритейлеры стали требовать больше денег, чем до введения закона",- добавляет газета.

"Заложники географии",- такой заголовок находим в еженедельнике "Эксперт". "Проникновение интернет-торговли в России может стать больше, чем в развитых странах, потому что обычные магазины не предоставляют достаточного выбора. Но для этого нужны масштабные инвестиции в логистику".

А под заголовком "Последний путь" журнал "Эксперт" декларирует: "Пассажирский железнодорожный транспорт в большинстве российских регионов убыточен. Перенос субсидирования пассажирских перевозок из центра на региональный уровень только усугубит ситуацию и приведет к заметному сокращению количества поездов и направлений их следования".

Напоследок заглянем в еженедельник "Коммерсантъ-Деньги": "Забастовка с преследованием. Забастовки - это экстремизм: за обуздание профсоюзных лидеров теперь охотно берутся силовики. Приемы, опробованные на оппозиции, наверняка не оставили бы шансов и рабочему движению, если бы не капиталисты. Работодатели порой готовы вполне по-европейски идти на уступки рабочим",- утверждает журнал "Деньги".