Пресс-экспресс Обзор прессы: Сечин помирит Белоруссию и Россию
Что напишет пресса завтра - уже сегодня знает обозреватель радио "Вести ФМ" Андрей Егоршев.
"По-соседски, на понятном языке. Глава госкомпании "Роснефть" Игорь Сечин, похоже, станет куратором экономических связей России и Белоруссии" - материал под таким заголовком открывает номер газеты "Труд". "Мы хотим проблему решить, а не загонять ее в тупик, что очень легко сделать", - сказал Владимир Путин о конфликте, который привел к аресту в Минске российского гражданина, гендиректора компании "Уралкалий" Владислава Баумгертнера. Решать проблему взялся президент компании "Роснефть" Игорь Сечин".
"Не секрет фирмы. Реальных владельцев аэропортов, вокзалов и портов заставят раскрыть информацию о себе" - такой заголовок находим на первой полосе "Российской газеты". "Государство предпримет очередную попытку узнать, кто реально владеет крупнейшими отечественными объектами транспортной инфраструктуры. Законопроект, обязывающий раскрывать такую информацию, подготовило минэкономразвития. Тем временем один из российских аэропортов уже отреагировал на эту инициативу и официально назвал имя настоящего владельца".
"Домодедово" раскрыло своего владельца - это гражданин России Дмитрий Каменщик", - уточняет в заголовке деловая газета "Ведомости". И ниже поясняет: "Раскрытие этой информации связало с тем, что руководство страны собирается вложить значительные инвестиции в развитие Московского авиаузла, поставив условие: все участники проектов по развитию наземной инфраструктуры находятся в российской юрисдикции и их конечные собственники известны". "Ведомости" напоминают: "После теракта в аэропорту в начале 2011 года тогдашний президент Дмитрий Медведев поручил найти реальных собственников "Домодедово". По словам источника издания, довести эту работу до конца не удалось: "Не хватило законодательства". Заместитель генпрокурора Александр Буксман говорил тогда, что так и не удалось найти "ту самую последнюю матрешку", которая помогла бы указать на собственника аэропорта".
"Проехать за разумные деньги" - так озаглавлена передовица в "Парламентской газете". Ее автор задается вопросами: "Каким образом хозяин платного участка дороги формирует тарифы на проезд? Насколько они обоснованны и, главное, прозрачны? Почему водителю большегрузного транспорта, например, нужно выкладывать сумму почти в 20 раз большую, чем водителю легкового? И сколь далеко могут простираться аппетиты относительно "подзаработать"? Государственная Дума планирует в пятницу рассмотреть ряд поправок в дорожное законодательство, регулирующих методику и порядок назначения максимальной суммы за пользование платными магистралями. В каком-то смысле это - первая ласточка, законодательно налаживающая баланс интересов "покупателя" и "продавца". Любопытно, что покажет практика", - заключает автор передовицы в "Парламентской газете".
И последнее в этом выпуске. "Мобильное рабство" отменят только с 1 марта 2014 года", - ориентирует читателей деловая газета "РБК Daily" по итогам встречи мобильных операторов с вице-премьером Аркадием Дворковичем. На ней Дворкович признал, что так называемое мобильное рабство не получится отменить с 1 декабря, как планировалось ранее.
