Пресс-экспресс Пресс-экспресс: господа французы, у вас есть лишние миллионы?
Что напишет пресса завтра - уже сегодня знает обозреватель радио "Вести ФМ" Андрей Егоршев.
"НАТО придвинет базы к России",- объявляет в заголовке на первой полосе "Российская газета". И ниже поясняет: "Предстоящие решения, которые должны быть приняты на саммите, в большинстве своем уже известны и вряд ли подвергнутся серьезной корректировке. Ожидается, что участники альянса выразят ни к чему не обязывающую поддержку президенту Порошенко и обсудят возможные способы оказания Киеву финансовой помощи. Впрочем, до конкретных цифр дело вряд ли дойдет - все ограничится "месседжами" в адрес национальных правительств. С какой бы жесткой критикой ни выступал альянс в отношении Москвы, воевать с Россией за украинские интересы никто не намерен. Центральной темой саммита в Уэльсе станет создание блоком так называемых сил быстрого реагирования. Семь государств - Великобритания, Дания, Латвия, Литва, Эстония, Норвегия и Нидерланды - дали согласие на участие своих военных в новом образовании. Численность группировки составит четыре тысячи человек. При этом никто не скрывает, что новая группировка будет нацелена на развертывание, прежде всего, вдоль границы с Россией",- пишет в комментарии на первой полосе "Российская газета".
"Отказ поставлять "Мистрали" обойдется Франции в $1 млн в день",- такую цифру приводит в заголовке деловая газета "РБК-дэйли". "Россия имеет право получить штрафы с французской стороны за несвоевременную поставку вертолетоносцев "Мистраль" и даже отказаться от них совсем, рассказали изданию два источника в судостроительной отрасли, знакомые с условиями контракта. Он был подписан в 2011 году и предусматривает поставку двух кораблей. Стороны договорились, что возможные разногласия должны решаться в коммерческом суде Лондона по английскому праву, говорят оба источника. Односторонние санкции - не форс-мажорные обстоятельства, поэтому при несвоевременной поставке судостроитель может быть оштрафован",- излагает "РБК-дэйли".
"Проект попавшего под санкции "Уралвагонзавода" с американской Caterpillar заморожен. Могут возникнуть проблемы и с реализацией проекта УВЗ с канадской Bombardier",- такой заголовок находим в деловой газете "Ведомости". "Проект с Caterpillar предполагал совместное производство в России локомотивов, в том числе, на газовом топливе, с постепенным увеличением локализации. Компанией Caterpillar изготовлено два локомотива, которые должны были прибыть в Россию для сертификации; совместно подготовлен проект реконструкции производственной площадки на Челябинском тракторном заводе. Проект с Bombardier ориентирован на совместное участие в тендерах на поставку метропоездов для городов России и стран ближнего зарубежья, а также организацию выпуска в нашей стране совместно разработанного метропоезда (работа над ним еще не завершена). Проект Caterpillar заморожен, но не свернут, объяснили изданию в корпорации УВЗ. Российская компания ждет от американского партнера разъяснений по поводу их дальнейших шагов. Проект УВЗ и Bombardier также не свернут",- выяснили "Ведомости".
