Формула смысла

Выпуск 28 августа 2017 года
Радиопрограмма
Россия
Общественно-политические

12 сезонов, 4433 выпуска по 57 мин

Реализация проекта транспортного сверхкоридора "Евразия". Развитие транспортной инфраструктуры России.  Ведущие "Вестей ФМ" – Дмитрий Куликов и Ольга Подолян. КУЛИКОВ: Хотел бы обсудить такие вещи, которые остались незамеченными для широкого обсуждения, а мне они представляются принципиально важными. В частности, на прошлой неделе прошло сообщение о том, что закончена работа над детальным предварительным технико-экономическим обоснованием по строительству транспортного коридора "Евразия", в пределе это коридор "Пекин - Берлин", и значительная часть этого коридора - 2,4 тысячи километров - должны пройти по нашей территории. Этот транспортный коридор будет идти от Пекина через Урумчи, через Казахстан, потом по нашей территории в Белоруссию. И должно это все закончиться в Берлине. Грандиозный проект, для нас невероятно важный. И что еще существенно: первый этап этого коридора – это высокоскоростная магистраль "Москва - Казань". Было заявлено, что не только пассажирское движение, что предполагалось и ранее высокоскоростным будет, но высокоскоростным будут также и транспортные перевозки. И вот это очень важно на самом деле, потому что одной из самых главных наших проблем является низкая скорость движения грузопотоков, огромные расстояния. Когда задаются вопросом: как же в Европе так жизнь обустроена, а почему у нас хуже? Вы просто сравните расстояния и плотность населения. Когда мы говорим о прекрасных автобанах Германии, поймите, какие расстояния соединяют эти автобаны в Германии и какие нужно построить нам. Это не оправдание, это просто понимание сложности задачи, которую обязательно надо решать и очень важно решить в ближайшие годы. Я убежден, на фоне цифровых экономик, нанотехнологий, странного слова "инноваций" для нас самым важным и самым реальным является то, что мы можем сделать и должны сделать, – это развитие нашей транспортной инфраструктуры, ускорение всех процессов обмена на нашей территорий. Потому что все грузы, все транзакции должны совершаться в несколько раз быстрее, чем они совершаются сейчас. И в этом ключе, конечно, то, что это высокоскоростная магистраль от Пекина до Берлина через нашу территорию, по сообщениям, которые есть в СМИ, вошло в некоторую предреализационную фазу. Все это оценивается в 7,85 триллионв рублей. И из них порядка 40% - это то, что должна обеспечить Россия в этом проекте. Полностью слушайте в аудиоверсии. Подкасты программы "Формула смысла".

Выпуски
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2026
2026
Новый сезон
Ещеинтересное
Статьи
Кнырик: у Зеленского и переговорной группы разные кураторы
Кнырик: у Зеленского и переговорной группы разные кураторы
Бужинский: из-за "нападения России" ЕС пустился во все тяжкие
Бужинский: из-за "нападения России" ЕС пустился во все тяжкие
Политолог: Трамп ждет, что Россия скоро расправится с Украиной
Политолог: Трамп ждет, что Россия скоро расправится с Украиной
Ищенко: “мирный план” Трампа — попытка выиграть время
Ищенко: “мирный план” Трампа — попытка выиграть время
Персоны