Авторские материалы Машина за полцены: как псевдодилеры завлекают клиентов

Машина за полцены. На такую удочку пытаются привлечь потенциальных клиентов десятки псевдосалонов, объявляя сенсационные акции и распродажи. Предложение очень заманчиво, если упустить из виду один момент – переплачивать в итоге придется чуть ли не вдвое. И с очень сомнительной гарантией на желанную покупку. В деталях разбирался Сергей Артемов.

Рекламы машин – совершенно недорого – в Интернете предостаточно. Один из коллег оставил заявку на японский внедорожник, который, якобы продавался дилером за 850 тысяч рублей. Звонок из салона последовал тут же с одним вопросом: когда вы намерены оформить кредит? Коллега попросил девушку не торопиться, он даже не успел изучить комплектацию, ему хотелось выбрать получше. Но не успел сказать, что сам перезвонит чуть позже – девушка бросила трубку. Вот такой агрессивный маркетинг. Основанный на единственном приеме, комментирует автомобильный обозреватель нашей радиостанции Игорь Моржаретто:

МОРЖАРЕТТО: Люди, которые предлагают машины за полцены, рассчитывают на покупателей потенциальных, которым очень важно слово «халява»… вот если вы видите автомобиль за полцены – вот такая «халява» сразу загорается у некоторых в глазах, не понимая, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке… и второе, на что рассчитывают нехорошие люди, это на нашу русскую привычку никогда не читать до конца бумаги, особенно, если очень много страниц, и написано мелким шрифтом… ну, а предложений таких может быть осенью больше, потому что осень – один из всплесков продаж автомобилей, у нас их два – осень и весна… ну и расчет на то, что у людей такие весенне-осенние обострения случаются и они не читают документы…

Надо сказать, что продавцы таких машин по суперльготным ценам – не чистой воды мошенники. Они продают машины. Но только в кредит. А проценты по нему могут быть и 15, и 20, и 25. Кроме того, минимальная цена запрашивается, как правило, за совершенно пустой автомобиль, все остальное – даже пресловутые коврики, опять же – по тройной цене. Вот объявление из Интернета – КИА Оптима за 809 тысяч рублей! Сайт с эмблемой КИА, вроде бы – сомнений быть не должно. Да какие тут сомнения, когда такая цена за вместительный седан? Менеджер салона Михаил был сама любезность:

- Добрый день! Отдел продаж, слушаю вас…
- Здравствуйте! Нашел на вашем сайте предложение КИА Оптима за 809 тысяч… можно ее приобрести…
- Оптима… за 809.900?
- Да…
- Да, можно… первая половина 2019-го года, при покупке в автокредит…
- То есть, если вам привезти наличные, то не получится никак?
- К сожалению, нет… за наличные там будет уже немножко другая цена…
- А кредит на каких условиях?
- Ставка минимальная от банка начинается от 1.9%, но все зависит от вашей кредитной истории… у банка более 15 партнеров, минимально рассмотрение – год, максимум – семь лет… ПТС остается у вас на руках, он не является залогом банка, потому что с 1 ноября переходит в электронный вид все… без первоначального взноса можно рассмотреть кредитование… документы – паспорт, права, СНИЛС и устное подтверждение с работы…
- А подскажите, вы же – официальный дилер КИА?
- Да, конечно…
- А гарантия у вас есть?
- 5 лет от завода при покупке машины на все прохождения ТО гарантийные обязательства…
- Спасибо большое!
- До свидания! До конца недели данная акция…

Зацепило в разговоре упоминание «15 партнеров у банка» – это к чему? Ведь дело придется иметь с банком, а не его партнерами. И насторожил отказ принимать наличные. Неужели продавцам не нужны живые деньги? Схему поясняет руководитель проектов юридической группы «Яковлев и Партнеры» Андрей Набережный:

НАБЕРЕЖНЫЙ: Дилер не может отказать в приобретении автомобиля по безналичной оплате, или – наличными денежными средствами… исключительное требование заключать кредитный договор может быть связано с той ценой, которую предлагает дилер, допустим, дилер предлагает цену в 1 миллион рублей, но это – только в кредит, потому что он делает скидку… если же вы приобретаете товар с иной формой оплаты, то цена возрастет и будет стоить машина уже 1 миллион 300 тысяч…

А дальше, скорее всего, предстоит быть предельно внимательным к длинному тексту мелкими буквами и со звездочками, замечает Андрей Набережный:

НАБЕРЕЖНЫЙ: Вы, например, приобретаете товар в кредит, получаете скидку, а потом погашаете досрочно… тогда дилер подстраховывается и когда вы заключаете договор, они просят вас подписать допсоглашение, что в случае досрочного погашения Вам придется доплатить какую-то сумму...

На портале представительства КИА в России минимальная цена самого производителя на эту модель – 1.190.000. Псевдодилер рекламирует ее на 32% дешевле. Еще одно – гарантия. Гарантии официального дилера при таких покупках точно не будет, однако ремонт за счет производителя все же возможен, рассказала нам пресс-атташе представительства «Сузуки» в России Анна Кожевникова:

КОЖЕВНИКОВА: В дальнейшем, если у человека случается какая-то беда, и ему нужна будет помощь представительства и его машина – чистая, где бы он ее не покупал, то представительство пойдет ему на встречу и поможет… опять же надо смотреть на график ТО, то есть действовать так, как прописано в гарантии… все зависит от того, какая машина – если она чистая, завезена сюда через нас, куплена у нашего официального дилера, потом перепродана через какие-то другие руки, представительство, тем не менее, свои обязательства будет перед ним выполнять…

Кроме одного обязательства – если в машине вдруг выявится заводской дефект, то отзыв для бесплатного ремонта происходит через дилеров. Они сообщают своим клиентам о сроках и месте работ. Продавец, мимикрирующий под дилера не сообщит ничего. Потому что сам не узнает.

Выделим слова комментария – «машина должна быть правильно юридически оформлена». То есть, поступить в Россию по легальным каналам. Как машины оказываются у таких продавцов – Игорь Моржаретто предполагает несколько вариантов:

МОРЖАРЕТТО: Можно только предположить, что покупают у каких-то дилеров в пределах СНГ, вполне возможно… потому что завозить штучно машины сюда, в обход официального дистрибьютора, сложно очень, то есть – можно, в теории, – но это дико дорого и сложно… тут речь идет в этих историях, все же о машинах стоковых – не 2019-го года выпуска, а 2018-го… такие автомобили можно было выкупить у официальных дилеров по каким-то акциям, или – еще раз говорю – привезти из стран СНГ…

У каждого представительства автопроизводителей на порталах в самом верху есть список и интерактивная карта официальных дилеров. Только у них продаются машины с чистой историей и надежной гарантией, как от дилера, так и от самого производителя.

На карте дилеров КИА значится 37 фирм с адресами и телефонами в Москве и Подмосковье. Московского салона под названием КИА-ЭйСи.РУ, который и завлекает моделями на треть дешевле – в этом списке не существует.