Авторские материалы Такси дорожает из-за всего

Стоимость услуг такси в России увеличилась до рекордного за 10 лет значения. В числе причин подорожания эксперты выделяют рост цен на автомобили, запчасти, топливо и новый закон о такси, предъявляющий к водителям новые требования, в частности, оформление дорогой страховки для перевозки пассажиров. В ситуации разбирался корреспондент "Вестей ФМ" Олег Яхонтов.

Согласно данным Росстата, стоимость поездки в такси побила исторический рекорд и достигла 32,5 рублей за километр. При этом существенно меняться цена стала лишь в 2021 году – тогда было около 26 рублей за километр. Сильнее всего, по словам председателя общественного движения "Такси-Форум" Олега Амосова, стоимость возросла зимой минувшего года, и этот процесс продолжается.

АМОСОВ: Я еще зимой прогнозировал, что к лету подорожание такси будет на 15%, 10-15% – так подорожание и прошло. В сентябре я прогнозирую еще на 15% в среднем подорожание. Здесь надо учитывать, что, скорее всего, подорожает опять столичный регион – Москва. В регионах это подорожание пройдет менее заметно.

Многие участники рынка в числе причин подорожания указывают начало действия с 1 сентября закона о такси, который обяжет водителей иметь специальную страховку по тарифу для перевозчиков, которая стоит в 10-12 раз дороже стандартного полиса ОСАГО, и возьмут на себя расходы по прохождению медосмотра, техосмотра и т.д. По мнению председателя общественного движения "Такси-Форум" Олега Амосова, у таксопарков будет больше ответственности перед пассажирами, поездки станут безопаснее, но некоторые водители понимают, что не смогут выполнить многие требования закона, и меняют работу.

АМОСОВ: Подорожание может произойти в том случае, что этот закон еще дополнительно отпугивает какой-то количество ИП, т.е. от этого бизнеса они начинают постепенно уходить, но этот процесс начался после того, как подорожало в разы ОСАГО для такси. Они понимают, что расходы просто выросли.

Однако ряд экспертов считает, что новый закон о такси – не самая главная причина подорожания поездок. По мнению председателя координационного совета межрегионального профсоюза "Таксист" Андрея Попкова, стоимость растет по тем же причинам, по которым дорожают другие товары и услуги – инфляция и рост стоимости топлива.

ПОПКОВ: У нас каждый год, каждую осень это дорожает на 20%. ОСАГО – оно и так дорогущее на такси. Инфляция идет, запчасти у нас – импортные, транспорт у нас – импортный.

Большинство автомобилей такси – это недорогие в прошлом иномарки, которые постепенно вырабатывают свой ресурс. Новые – слишком дороги. По данным Росстата, средняя цена импортного легкового автомобиля с февраля прошлого года выросла почти на 60%, российского – на 25%. По словам автоэксперта Александра Шумского, увеличилась стоимость запчастей и расходных материалов.

ШУМСКИЙ: Новые транспортные средства, которые необходимо купить уже по новым ценам, а они выросли на 60-70%. Некоторые машины будут просто недоступны для покупки. Особенно это касается премиального сегмента, бизнес-класса. Если в эконом- и комфорт-классе в основном распространены корейские машины, то так или иначе их стоимость увеличилась вместе со стоимостью иностранной валюты, которая точно так же увеличилась на 60%.

Вместе с этим должна расти и зарплата водителей такси, которые, несмотря на индексирование заработков, считают их недостаточными. Однако дальнейший рост цен на перевозки приведет к тому, что дорогим такси будет пользоваться крайне ограниченный круг пассажиров. В итоге рынок отрегулирует баланс спроса и предложения и предложит некую компромиссную стоимость.