От первого лица Менеджмент Амана Тулеева

20 апреля состоялось вступление в должность губернатора Кемеровской области Амана Гумировича Тулеева. Случай исключительный: Аман Тулеев стал губернатором в четвертый раз. Президент внес кандидатуру Тулеева, а Законодательное собрание края кандидатуру поддержало, несмотря на то, что предельный период пребывания на посту губернатора - три срока. Но торжественное событие позади, а впереди - серьезная работа. Об этом и пойдет разговор в режиме радиомоста с губернатором Кемеровской области Аманом Тулеевым...

^{(Запись этой беседы слушайте в аудиофайле)}

- У большинства россиян Кузбасс ассоциируется в основном с углем. Понятно, что региональный бюджет зависит главным образом от цены угля. Удается ли снизить зависимость регионального бюджета от этих цен?

ТУЛЕЕВ: Вопрос сложный. Кузбасс - угольное сердце страны: сейчас мы даем восемьдесят процентов углей только коксующихся марок для всей российской экономики. С другой стороны, можно поставить вопрос и так: а сколько можно рыть? Наши подсчеты - миллионов двести, не больше, иначе ведь можно дорыться до земной оси. А потом второе - третье поколение скажет: Тулеев, ты чего там делал? Ты почему нам ничего не оставил?! Поэтому мы сейчас не гонимся за цифрами; нам не так уж важно, сто семьдесят или сто восемьдесят миллионов, главное - умный менеджмент: подороже продать и даже добывать поменьше, потому что российскую экономику мы обеспечили полностью.

Но от количества угля зависят налоги; от угля и металла мы получаем сорок три процента всех поступлений в доходную часть бюджета. В этой ситуации нужно думать, за счет чего брать деньги с других отраслей. По какому же пути мы намерены пойти? Недавно мы открыли машиностроительный завод, - будем выпускать автобусы, грузовые машины, - "Хендай" - знаменитая южнокорейская компания...

На следующий год, если - дай, Бог - все сложится, мы должны выпускать тысячу двести автобусов для всей России. Автобусы хорошие, красивые, в северном исполнении... Это, опять же, новый вид деятельнсти, пополнение казны, новые рабочие места. А соответственно, - подоходный налог, налог на имущество и так далее...

Сейчас мы дизельное топливо, бензин, керосин завозим цистернами. Это тысячи цистерн, которые проливаются, горят... Мы строим свой нефтеперерабатывающий завод, где будем перерабатывать сами где-то миллионов пять тонн сырой нефти. А это - создание тысячи ста рабочих мест, это - налоги... За счет этого мы снова перекрываем наши угольные дела...