От первого лица Анатолий Ярочкин и Светлана Дроздова в программе "От первого лица"
10 июня 2008, 14:33
Несмотря на то, что нам все время обещают потепление, мы до сих пор ежимся от холода, по крайней мере, в средней полосе. Лето никак не наступает, но сезон отпусков уже наступил. И вопрос как нельзя более актуальный: чем можно заменить пляжный отдых, мы адресуем нашим гостям Анатолию Ивановичу Ярочкину, заместителю руководителя Федерального агентства по туризму, и нашему эксперту, представителю туристической фирмы "Нева" Светлане Васильевне Дроздовой.
(Запись этой беседы слушайте в аудиофайле)
Альтернатива бездумному лежанию на пляже, безусловно, есть, - считает Анатолий Ярочкин. Россия была, есть и будет страной культурно-познавательного туризма, это основной вид туризма в нашей стране как для иностранных туристов, так и для россиян. Богатая история, своеобразная архитектура и национальная кухня, - все это привлекает не только иностранцев. И все это разнится еще и в зависимости от региона. И если мы говорим о южных регионах, то там все иначе, в том числе и климат; если о Сибири - то это великолепная деревянная архитектура Тобольска и его интереснейшая история, в Томске тоже есть ее удивительнейшие образцы XIX века.

Поэтому каждый россиянин, если он мало-мальски знает историю своей страны, в каждом регионе найдет для себя массу интересного, уверен Анатолий Ярочкин. Тот же Тобольск - это последние восемь месяцев жизни царской семьи, а у нас не за горами 400-летие Дома Романовых; это первый и единственный каменный кремль за Уралом, первый театр. В свое время Тобольск был столицей колоссальной Сибирской губернии, простиравшейся от Урала до Аляски, включая и ее.
И такие маршруты есть, утверждает Светлана Дроздова. Но востребованы ли такие маршруты сегодня - Сибирь, Дальний Восток, камчатские гейзеры? Впрочем, камчатские гейзеры не могут быть объектом массового туризма; существует квота Минприроды, - три тысячи посещений в год. А, во-вторых, это отдых недешевый: четырехчасовая экскурсия стоит более пятисот долларов, потому что транспорт - вертолет, стоимость которого - около пятидесяти тысяч рублей в час. Но если мы затронули тему культурно-познавательного туризма, то можно внимательно посмотреть на маршруты Золотого кольца, русский Северо-запад...
Северо-западные маршруты - это в том числе круизный туризм. Этот вид туризма считается дорогостоящим. Однако ценовая политика на теплоходах позволяет участвовать в круизах любым слоям населения, уверена Светлана Дроздова. Минимальная стоимость тура сегодня - шесть с половиной тысяч рублей.
Конечно, это будет каюта не на верхней палубе, но все-таки такой отдых можно себе позволить. И если человеку важнее посмотреть, посетить какие-то исторические места, то, наверное, это все же не такая высокая цена. Если же человек, помимо впечатлений, хочет получить и комфорт, то, безусловно, за него нужно заплатить... Но программа, которая реализуется на теплоходе, едина для всех, купил ли человек билет за шесть или за двадцать тысяч рублей...

Говорят, чтобы полномасштабно развивать культурно-познавательный туризм, нам часто не хватает гостиничных мест, приемлемых для путешественников. Впрочем, гостиниц как таковых в стране достаточно много, считает Анатолий Ярочкин. Другое дело, что половине существующего номерного фонда невозможно присвоить даже две звезды; это старый номерной фонд. Обновление идет медленно, и в основном это новое строительство, и касается это всех без исключения регионов страны...
(Запись этой беседы слушайте в аудиофайле)
Альтернатива бездумному лежанию на пляже, безусловно, есть, - считает Анатолий Ярочкин. Россия была, есть и будет страной культурно-познавательного туризма, это основной вид туризма в нашей стране как для иностранных туристов, так и для россиян. Богатая история, своеобразная архитектура и национальная кухня, - все это привлекает не только иностранцев. И все это разнится еще и в зависимости от региона. И если мы говорим о южных регионах, то там все иначе, в том числе и климат; если о Сибири - то это великолепная деревянная архитектура Тобольска и его интереснейшая история, в Томске тоже есть ее удивительнейшие образцы XIX века.

Поэтому каждый россиянин, если он мало-мальски знает историю своей страны, в каждом регионе найдет для себя массу интересного, уверен Анатолий Ярочкин. Тот же Тобольск - это последние восемь месяцев жизни царской семьи, а у нас не за горами 400-летие Дома Романовых; это первый и единственный каменный кремль за Уралом, первый театр. В свое время Тобольск был столицей колоссальной Сибирской губернии, простиравшейся от Урала до Аляски, включая и ее.
И такие маршруты есть, утверждает Светлана Дроздова. Но востребованы ли такие маршруты сегодня - Сибирь, Дальний Восток, камчатские гейзеры? Впрочем, камчатские гейзеры не могут быть объектом массового туризма; существует квота Минприроды, - три тысячи посещений в год. А, во-вторых, это отдых недешевый: четырехчасовая экскурсия стоит более пятисот долларов, потому что транспорт - вертолет, стоимость которого - около пятидесяти тысяч рублей в час. Но если мы затронули тему культурно-познавательного туризма, то можно внимательно посмотреть на маршруты Золотого кольца, русский Северо-запад...
Северо-западные маршруты - это в том числе круизный туризм. Этот вид туризма считается дорогостоящим. Однако ценовая политика на теплоходах позволяет участвовать в круизах любым слоям населения, уверена Светлана Дроздова. Минимальная стоимость тура сегодня - шесть с половиной тысяч рублей.
Конечно, это будет каюта не на верхней палубе, но все-таки такой отдых можно себе позволить. И если человеку важнее посмотреть, посетить какие-то исторические места, то, наверное, это все же не такая высокая цена. Если же человек, помимо впечатлений, хочет получить и комфорт, то, безусловно, за него нужно заплатить... Но программа, которая реализуется на теплоходе, едина для всех, купил ли человек билет за шесть или за двадцать тысяч рублей...

Говорят, чтобы полномасштабно развивать культурно-познавательный туризм, нам часто не хватает гостиничных мест, приемлемых для путешественников. Впрочем, гостиниц как таковых в стране достаточно много, считает Анатолий Ярочкин. Другое дело, что половине существующего номерного фонда невозможно присвоить даже две звезды; это старый номерной фонд. Обновление идет медленно, и в основном это новое строительство, и касается это всех без исключения регионов страны...
От первого лица. Все выпуски
Все аудио
- Все аудио
- От первого лица