Картинка

От первого лица Прыжок из бедности

14 апреля 2005, 13:30
Жизнь, несомненно, больше, чем экономика, но как раз об экономике и пойдет речь. Сергей Владимирович Шатиров, член Совета Федерации, заместитель председателя Комитета по промышленной политике СФ - наш гость.

В книге "Россия перед прыжком", написанной Сергеем Шатировым и губернатором Кемеровской области Аманом Тулеевым, в главе "Новая промышленная политика России: бросок вперед" сказано, что положение в отечественной экономике сегодня не самое благостное. Страна поддерживает жизнедеятельность за счет продажи сырьевых ресурсов, доля топливно-энергетического комплекса составляет половину национального экспорта, в то же время доля машиностроительной продукции не превышает 10%, а экспорт продукции наукоемких и специализированных производств, таких как оптика, аэрокосмическая промышленность, компьютеры, вообще ничтожен - всего 5%.

- Тем не менее мы говорим о том, что у нас наблюдается устойчивый рост промышленного производства, но при этом никак не можем выбраться из бедности, и наши люди живут намного хуже, чем хотелось бы. В чем здесь дело?

ШАТИРОВ: Краеугольный вопрос! Если ответим на него, найдем ответ и на остальные. Я считаю, что, говоря о росте, многие наши СМИ несколько искажают ситуацию. Рост действительно есть, и эти тенденции устойчивы; за прошлый год мы выросли на 7,1% (а не на 6,5%, как считалось). Выросли золотовалютные резервы, - сегодня это 137 миллиардов долларов, и Россия входит в первую десятку стран по этим запасам. Создан стабилизационный фонд, - случится что-то с ценами на нефть, - есть возможность перехватить ситуацию.

Говорят, что эти деньги не работают. Да нет, работают: принято абсолютно правильное для нации решение - не накапливать проценты по долгам, а рассчитаться сразу. Прекрасное решение вопроса, разумное использование денег.

Растут пенсии, вырос минимальный размер оплаты труда (хотя растет и инфляция). Есть и еще хороший показатель. В минувшем году внутренний спрос, розничная торговля выросла на 12%. Это очень серьезный показатель; ясно, что выросли покупательные возможности населения, а значит, выросло и производство. Хороший пример: реформа на железнодорожном транспорте. Сегодня мы можем сказать, что 35% вагонного парка - уже частный парк. Частники построили много вагонов, цистерн, это все существует, обеспечивая рывок в машиностроении.

И хотя все это сводится к ресурсной базе, - сырьевая торговля, та же нефть, вагоны для угля, руды, - это явный рост. Другое дело, что мы продолжаем расти за счет традиционных направлений - нефти, газа, стали, угля. Мы создаем технапарки. Но это не панацея, не решение вопроса. Это можно считать определением государственных приоритетов в инновационных технологиях и их поддержкой.

К сожалению, нет нового взгляда на экономику, нового подхода, а именно он сегодня нужен. Мир изменился, а мы продолжаем считать по-старому. Считаем по-старому те же бюджеты, строим всю жизнь, исходя из конъюнктуры цен на сырье. Нет серьезной поддержки того, что нужно государству; нужны крупные государственные проекты...

(Полная версия программы "От первого лица" с Сергеем Шатировым - в аудиозаписи).

От первого лица. Все выпуски

Все аудио
  • Все аудио
  • От первого лица

Новые выпуски

Авто-геолокация