Торговля на Тверской улице приуныла без парковки
Первые результаты борьбы с пробками в столице. Торговля на Тверской улице приуныла, в модных бутиках и салонах падает прибыль. Продавцы винят во всем новые правила парковки возле тротуаров. Ведь теперь их клиенты не могут как раньше бросить машину перед магазином и вынуждены нарезать круги в поисках разрешенного места. С предпринимателями пообщалась корреспондент "Вести ФМ" Анна Семкина.
Фешенебельная Тверская в расстроенных чувствах: в магазинах и торговых лавочках отток клиентуры. В элитном обувном салоне FABI - тишина. Четыре продавца-консультанта и охранник сидят вместе на диване и мрачно смотрят в окно. Там проносятся машины, у магазина никто не притормаживает - на днях у тротуара стерли парковочную разметку и поставили для верности сотрудника ДПС, стоянка официально запрещена. Теперь вместо ежедневной выручки в 750 тысяч рублей, в кассе к вечеру всего 150 тысяч, говорит продавец Сергей:
"Магазин обычно делает хорошую сумму. А сейчас делает одну треть. Уже второй день у нас нет народа. Вчера приходили люди и говорят, ну мы кое-как до вас добежали, машину поставили далеко. Но это свои клиенты и им интересна обувь, из-за этого они прибежали".
По словам продавцов, сотрудники ГИБДД под окнами сами не вполне понимают смысл такой зачистки. Коммерсантов интересует, как долго продлится ужесточение. Милиция пожимает плечами. А в мэрии заверили - разметку и парковку на Тверской уже не вернут. В кафе "Ла Кантина" на другой стороне Тверской пока изменений не заметили. Говорят, верная клиентура по-прежнему приезжает:
"Люди пока приезжают, да. Они не знают же, что здесь нет парковки. Они паркуются в другом месте и потом приходят. Здесь есть парковка, но она за деньги, дорогая".
А вот в салоне связи "Евросеть" ликвидацию стихийных парковок одобряют. За любую услугу надо платить, говорит консультант Рафаил:
"Здесь раньше вставали, кто как хочет. Были большие пробки. Это не парковочное место, никто ничего за это не платил. Все жили "на халяву". Я сам езжу на метро".
На платной парковке под отелем "Ритц-Карлтон" час стоит 100 рублей. Но, по сравнению с прошлой неделей, свободных мест теперь там вполовину меньше. Директор паркинга Арслан Абдекеримов, конечно, рад, но, с другой стороны, понимает, если ужесточать продолжат, то и его парковка не спасет:
"Сейчас, если примут закон об увеличении штрафов, то эта парковка, здесь 300 мест, она быстро забьется. А остальным где ставить? Реально в центре Москвы парковок платных-бесплатных нет. Людям придется нарушать".
Сейчас на Тверской непонятное, но четкое разделение: на той части улицы, что ниже мэрии, парковки убрали, а от мэрии и выше - машины как стояли, так и стоят. Впрочем, водитель Сергей все равно посматривает по сторонам, боясь увидеть эвакуатор. И не только на Тверской:
"Я из машины просто не выхожу. Я не могу ездить один, потому что не могу нигде припарковаться. Даже если я жену с ребенком привожу, я их оставляю у поликлиники, к примеру, и уезжаю. А потом она звонит, я подъезжаю. Это маразм".
Владельцы и арендаторы тех магазинов, что ближе к Охотному ряду, с ужасом ждут Новый год - самое прибыльное время под угрозой. Если ничего не изменится, придется съезжать с Тверской, вздыхают коммерсанты. Правда, в мэрии заверили - практику наведения порядка с парковками распространят и на другие центральные улицы.