Олег Смирнов: автоматический паспортный контроль существует уже во многих странах

В России готовится законопроект о частных пунктах пропуска через границу. Не исключено, что он разрешит бизнес-структурам обустраивать и содержать такие пункты пропуска, отмечается, что контроль останется за государством. Но каким образом он будет осуществляться, не уточняется.

В России готовится законопроект о частных пунктах пропуска через границу. Не исключено, что он разрешит бизнес-структурам обустраивать и содержать такие пункты пропуска, отмечается, что контроль останется за государством. Но каким образом он будет осуществляться, не уточняется. По данным пресс-службы Росграницы, сейчас в стране действует порядка 80 воздушных пунктов пропуска. Наиболее крупные расположены в аэропортах Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Екатеринбурга и Новосибирска. Какие изменения почувствуют на себе пассажиры и не опасно ли отдавать границу в частные руки, поговорим об этом в эфире радио "Вести ФМ" с президентом Фонда содействия развитию гражданской авиации Олегом Смирновым.

"Вести ФМ": Олег Михайлович, добрый день. Что это, как в анекдоте: "возьму в аренду метр государственной границы"?

Смирнов: Я еще не внимательно изучил тот текст, который преподнесен газетой. Очевидно, он не весь там напечатан, и возникло сразу массу вопросов. Во-первых, вопросы подзаконного порядка - имеет ли право МВД, сугубо государственный орган, передавать свои функции частным лицам, притом на таком остром направлении, коим являются вылеты пассажирских самолетов?

"Вести ФМ": На самом деле, вопросов вообще очень много. В той же статье сказано, что некоторыми такими пунктами пропуска владеют частные структуры, но они сдают их в аренду госструктурам – что это за запутанная ситуация? Она сложилась в 90-е годы, вам известно о таких случаях?

Смирнов: Да, эта ситуация известна нам, и она очень отрицательно влияет, кстати, на авиационную безопасность. Мы об этом вопросы все время ставили и ставим, об этой неразберихе, что набирают частных лиц, а ответственность оставляют за собой по принятию решения – это такая полумера введена, и она работает, правда, не очень эффективно. Как будет работать в этом законе, это надо посмотреть. Да и вообще я бы сказал, что этот закон надо обсудить. И это в самом деле сегодня огромная проблема для всех пассажиров, для всех людей. И эту проблему государству надо решать. С одной стороны, принято решение проверять всех поголовно, но с другой стороны, надо каким-то образом реагировать, чтобы человеку создавать максимум удобств при отлете, а не наоборот.

"Вести ФМ": Новый законопроект еще предлагает разрешить электронный досмотр пассажиров с тем, чтобы не таможенники проверяли документы, а отдать все это на откуп электроники, вплоть до того, что обсуждается, что даже печати при пересечении границы уже не ставить?

Смирнов: Вот это правильно. Это решение правильное абсолютно. Разделим на две части. Первая часть – это электронный контроль принадлежащих пассажиру документов. Это правильно. Не какая-то там тетя с плохим настроением или дядя проверяет, а автомат – бах, секунда.

"Вести ФМ": То есть человек подходит к автомату, показывает, предположим, сканирует свой паспорт, человека рядом там вообще нет…

Смирнов: Да-да, нет. Зато загорается крупно "О'кей". Все. И он проходит автоматом. Его больше уже никто не проверяет.

"Вести ФМ": Я, конечно, не весь мир облетела, но я ни в одной стране мира ничего подобного не видела.

Смирнов: Уже есть.

"Вести ФМ": Где?

Смирнов: Вы давненько не летали. Уже есть такие аппараты в Америке, есть в кое-каких странах Европы. Есть такие аппараты. И, кстати говоря, это не такая уж большая сложность.

Комментарий Андрея Смирнова относительно частных пунктов пропуска через границу слушайте в аудиофайле