Сборка парома, который будет ходить на острова Каменка и Колпино, на завершающей стадии
Судно спроектировано и построено инженерами Тюменского судостроительного завода. После тестирования его автовозами доставили в Псков и на месте собрали. Паром предназначен для перевозки десяти пассажиров и различных грузов. Максимальный вес, который может взять паром – 65 тонн. В сравнении, это как два груженых песком "КАМАЗа".
"На время сборки ушло примерно 5 часов. У него крейсерская скорость 14 км, максимальная – 18. У нас оборудование практически все, 90%, состоит из отечественных деталей. Какую-то часть деталей изготавливают на нашем заводе, в том числе рулевая машина, которая управляет судном тоже была спроектирована и собрана на нашем заводе", – рассказал о конструкции пассажирского судна Андрей Лешонок инженер-конструктор.
По документам судно зарегистрировано в Тюмени. Поэтому сейчас предстоит переоформить паром на наш регион. После этого его запустят в работу.
Вести-Псков