В волгоградском регионе для ремонта дорог применяют новые технологии

На множестве объектов в волгоградском регионе при ремонте дорог применяют метод холодного ресайклирования. Он повышает прочность и несущую способность покрытия, при этом не делая ремонт дороже.

Эта технология уже была успешно задействована, к примеру, на автодороге "Панфилово-Алимов-Любимовский-Шарашенский-Алексеевская" от трассы Р-22 "Каспий" до хутора Решетовский. В 2021-2022 годах на данном участке введено в эксплуатацию дорожное полотно общей протяженностью 18,65 км. Сейчас идут работы на третьем этапе. 13,2 км дороги работы планируют завершить в четвертом квартале 2022 года. В целом за два года общая протяженность отремонтированных участков составит почти 32 км, – пишет ГТРК "Волгоград-ТРВ".

При использовании технологии холодного ресайклирования старый слой дорожного полотна перерабатывают. После измельчения его смешивают с битумной эмульсией и цементом. Экономическая эффективность этого метода достигается за счет снижения энергозатрат на 25-50 % в сравнении с расходами на изготовление привычного асфальтобетона.