Во Владимирском регионе на мосту трассы М-12 через Оку начался монтаж вантовой системы
Строители установили три пары вант длиной 49,3 метра каждая. Всего на мосту через Оку будет смонтировано 34 пары вант – по 17 к каждому из двух пилонов.
Длина самой короткой ванты составляет 39,2 метра, а самой длинной – 130,6 метров, сообщила пресс-служба ГК "Автодор".
"Разработан уникальный архитектурный облик моста и решения по его художественной подсветке. Ее включат в 2024 году, когда запустят движение по сооружению. Сейчас его строительная готовность – почти 60 процентов. Планируем замкнуть пролеты моста в мае 2023 года, пустить технологическое движение в июне", — отметил председатель правления Госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко.
Мост через Оку – единственный вантовый – на строящейся дороге М-12 "Москва – Нижний Новгород – Казань". Он свяжет берега Владимирской и Нижегородской области в районе города Мурома.
Протяженность сооружения – 1377,6 метра с вантовым центральным пролетом длиной 254 метра.
В его возведении задействовано порядка 1000 человек и более 100 единиц техники.
Работы идут круглосуточно.
ГТРК "Владимир" Фото: пресс-служба ГК "Автодор"