Успеть в "золотой час". На трассе "Обход Хабаровска" прошли учения по ликвидации последствий ДТП


По легенде, спасательная операции разворачивается при въезде на "Обход Хабаровска". Здесь произошло столкновение "лоб в лоб". И пока даже нет очевидцев, но камеры наблюдения в диспетчерской зафиксировали аварию. Обслуживающая дорогу организация – первое звено в цепи помощи. Вызванный на место аварийный комиссар стягивает все силы. ГИБДД, МЧС и медицина катастроф начинают работать сразу по нескольким направлениям.
Елизавета Юрова, корреспондент: "Пострадавшим удалось выбраться из машины, но двое все еще остаются зажатыми в корпусе. На место также прибывают пожарные расчеты. Есть угроза возгорания».
" – Имеется угроза розлива топлива и прокладывается магистральная рукавная линия".
На языке спасателей необходимо уложиться в "золотой час". В реальной ситуации это, скорее, профессиональная метафора. Действовать нужно как можно быстрее, чтобы вызволить пострадавших из-под груды металла до возникновения пожара и передать их медикам для экстренного обследования.
Под рев сирен всех отправляют в реанимацию. За ликвидацию последствий берутся пожарные, смывая с дороги разлившееся горючее. Но автомобиль все-таки вспыхивает.
Петр Силкин, начальник отдела координации пожарной охраны и деятельности аварийно-спасательных формирований ГУ МЧС РФ по Хабаровскому краю: "Если за это время мы с вами успели доставить пострадавшего до медицинского учреждения, почти 90% случаев жизнь будет сохранена".
На "Обходе Хабаровска" такая тренировка проводится впервые. Место выбрано не случайно: максимально разрешенная скорость – 110 километров в час вместе высоким трафиком большегрузов – риск серьезного ДТП.
Сергей Корниенко, руководитель территориального управления эксплуатирующей организации: "Хочется только напомнить водителям – неукоснительно следовать правилам дорожного движения, скоростного режима. Есть необходимость такое отрабатывать по всем дорогам, потому что могут возникнуть разные ситуации, предугадать невозможно".
В учениях было задействовано 12 единиц техники и более 40 человек. Для отработки действий и изучения особенностей трассы движение автомобилей не прекращалось.