Новая трасса Минеральные Воды – Кисловодск с десятью мостами готовится к открытию
На Кавминводах готовятся к запуску участка федеральной трассы Минеральные Воды – Кисловодск. Готовность к эксплуатации составляет более 80 процентов. Реконструкция федеральной автотрассы стартовала в апреле 2020 года, сообщает ГТРК "Ставрополье".
Основная работа уже проделана – расширили земляное полотно с заменой слабых грунтов, устроили основание и нижние слои дорожной одежды. На сегодняшний день на 20 километрах устроен верхний слой полотна из современного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Параллельно устраивают съезды транспортных развязок в разных уровнях и четыре сельскохозяйственных переезда.
"На 30-километровом участке дороги появится более 10 новых путепроводов, а старые будут реконструированы и обновлены. Появятся новые транспортные развязки и искусственные сооружения", – рассказал начальник отдела Упрдор "Кавказ" Алихан Усманов.
Строительство 30-километрового участка федеральной дороги А-157 идет со значительным опережением графика.
"По контракту срок окончания строительных работ – 30 ноября 2024 года. Но мы сдадим этот объект на два года раньше – в декабре 2022 года. На строительстве трассы работает порядка 180 единиц техники и более 200 человек от нескольких подрядных организации. Соответственно, темпы хорошие и ничто не мешает ходу строительства", – добавил Алихан Усманов.
Федеральная автомобильная дорога А-157 связывает международный аэропорт в Минеральных Водах с городами-курортами – Железноводском, Ессентуками и Кисловодском. Трасса также является транзитным коридором с выходом на Военно-Сухумскую дорогу в Карачаево-Черкесии.
По словам Усманова, в проекте учтено, что это курортная зона, и вблизи населенных пунктов устраиваются шумозащитные экраны согласно технологии, чтобы не мешать жителям и отдыхающим. Ежедневно рабочие укладывают не менее 2 тысяч тонн асфальтобетона.
Важно, что увеличение пропускной способности автодороги А-157 одновременно ликвидирует и самый опасный вид ДТП – лобовые столкновения.
"Вся дорога будет расширена до 4 полос, а встречные потоки автомобилей будут разделены бетонным ограждением типа Нью-Джерси, соответственно, скоростные потоки увеличатся, как и безопасность, которая является основным приоритетом", – подчеркнул Усманов.
Без преувеличения, сегодня это одна из самых больших строек в стране. Заменено и установлено более 300 балок пролетных строений, уложено 300 тысяч тонн асфальтобетонного покрытия, установлено более тысячи опор освещения, порядка 90 километров барьерного ограждения. А после завершения основных работ дорожники высадят более 300 саженцев белой акации и ясеня в полосе отвода, а также устроят очистные сооружения.