Парад ретротранспорта прошёл в столице

Через центр города проехали десятки исторических машин.

"Победы", "Чайки" и даже конный трамвай! Парад ретротранспорта прошёл в столице. Через центр города проехали десятки исторических машин. Как это было, увидела Анна Шустер.

Ретропарад в День московского транспорта – это уже традиция. В этом году среди участников – ЗИЛ-118 "Юность", такой же выставлялся в 1967 году на Международной автобусной неделе в Ницце, ЗИЛ-4104 – участник парадов на Красной площади и ГАЗ-14 "Чайка". На этой в свое время ездил Министр иностранных дел СССР Эдуард Шеварднадзе. Всего машина рассчитана на 6 мест.

"Основное место, в котором ездил хозяин автомобиля, было вот здесь, также расположен телефон, аппарат правительственной связи стоит в багажнике", – рассказал участник парада Игорь Лакшин.

Машины выстраиваются на дороге, а следом за ним на линию выйдут ретротрамваи.

"У нас уникальная коллекция в Москве, 14 вагонов, которые мало того, что в отличном состоянии, еще полностью на своем ходу", – подчеркнул руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы Максим Ликсутов.

Колонна движется от метро "Новокузнецкая" через Большой Устьинский мост и Бульварное кольцо на Чистопрудный бульвар.

Мы в вагоне 1926 года выпуска, двери здесь открывали сами пассажиры, напротив – ручной тормоз, он использовался в случае экстренной остановки, говорят, исправен до сих пор, но проверять не будем, иначе остановится вся колонна.

В середине 1930-х трамваи Москвы перевозили более двух с половиной миллионов людей за сутки. Сегодня у зрителей парада ретротранспорта есть возможность увидеть все детали работы водителей прошлых лет. В конце маршрута вагоны нужно было обесточить.

"Веревка эта нужна для того, чтобы оттянуть бугель от контактной сети на длительной стоянке", – объяснил водитель трамвая Виталий Некрасов.

Адиб Сабиров работает водителем трамвая с 1980 года. Когда начинал, то застал вагоны типа МТВ-82 в действии. А выпускать такие начали в 1947 году. Сегодня мечта мальчишек – увидеть, как устроена кабина.

"Это переключатель реверса вперед-назад, это у нас ручной тормоз, крутится по часовой стрелке и затормаживается, для расторможения есть педаль, нажимается педаль", – отметил водитель трамвая Адиб Сабиров.

Самый частый вопрос посетителей парада ретротранспорта, когда были выпущены эти трамваи.

Ну и совсем непередаваемые эмоции получили люди, которые выиграли конкурс на поездку в ретротрамвае. Условием участия было сделать и выложить в соцсети фото московского трамвая. В следующем году розыгрыш планируют повторить.