Нарушитель ПДД часто становится бесконтактным участником ДТП

Водитель может лишиться прав за аварию, о которой он даже не знал. Часто спорными случаями становятся так называемые бесконтактные ДТП. Когда водитель своими действиями спровоцировал другого участника движения на опасные манёвры. Например, резко перестроился, а другой водитель, чтобы избежать столкновения, резко повернул и вылетел в кювет.

В судебном разбирательстве по аналогичному делу Верховный суд разъяснил, что за компенсацию ущерба пострадавшему нужно обращаться в страховую виновника, а не в свою. Правда, скрывшегося с места ДТП виновника еще надо установить. Тему в эфире "Вестей ФМ" обсудили с автоюристом Сергеем Смирновым.

"Самые распространенные случаи, когда так называемые бесконтактные ДТП имеют место быть, один человек выезжает со второстепенной дороги на главную, не обращая внимание на то, что по главной дороге двигаются другие участники движения, и успевает, например, затормозить, а другой водитель, имея преимущество, двигаясь по главной дороге, бьёт по тормозам и въезжает в столб".

В таком случае происходит ДТП, однако виновник именно тот, кто не уступил дорогу. Так как взаимодействия между автомобилями нет, то тот, кто едет под знак "Уступи дорогу", спокойно покидает дорогу, не считая себя участником происшествия.

"Здесь необходимо определить, почему пострадавший водитель съехал в кювет, врезался в столб. В этом случае надо понять, что послужило причиной. Как правило, причиной становится второй участник, который даже без взаимодействия стал причиной ДТП".

Однако, по словам автоюриста, определить это очень сложно. Если на автомобиле нет видеорегистратора, уличных видеокамер, то установить, что кто-то нарушил правила, но без взаимодействия, а потом взял и уехал с места ДТП, доказать, что есть какой-то бесконтактный виновник, невозможно.