«Аэрофлот» фиксирует рост пассажиропотока между Россией и Китаем на треть


Наиболее востребованным направлением остаётся маршрут Москва — Шанхай — Москва, где перевезено свыше 117 тысяч пассажиров. В тройку лидеров также вошли рейсы Москва — Гуанчжоу (более 93 тысяч человек) и Москва — Санья (свыше 84 тысяч).
Дополнительный импульс росту спроса придал анонс безвизового режима между Россией и Китаем. Уже 2 сентября, в день появления информации о нововведении, бронирования билетов в КНР выросли более чем в полтора раза по сравнению с предыдущим днём.
В рамках летнего расписания пассажирам доступны регулярные прямые перелёты из Москвы в Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Санью. С 2 октября возобновятся рейсы в Гонконг. Кроме того, действует региональная программа перелётов на остров Хайнань (Санья) из Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Красноярска, Новосибирска, Казани, Уфы, Владивостока и Хабаровска.
Введение безвизовых поездок ожидаемо увеличит туристический и деловой пассажиропоток. Это укрепит позиции Группы «Аэрофлот» на азиатском направлении и будет способствовать развитию экономических и культурных связей между двумя странами.
Рост пассажиропотока на международных маршрутах сопровождается активным расширением сети внутри России. В июле и августе «Аэрофлот» увеличил число рейсов между Москвой и Калининградом до рекордных 178 в неделю, а с 22 июля начал выполнять рейсы в Уфу из аэропорта Внуково, доведя общее количество рейсов в столицу Башкортостана до 76 в неделю. С июля на направлении Москва — Якутск увеличено количество рейсов: вместо шести теперь выполняется девять в неделю. Для перевозок используются современные воздушные суда Boeing 737, а в летнем расписании также задействованы самолёты Airbus A321neo — самые вместительные среднемагистральные лайнеры в парке Группы «Аэрофлот».
Особое внимание уделяется Дальнему Востоку: на направлениях из Москвы во Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск и другие города выполняется до 162 рейсов в неделю. В условиях высокого спроса на этих линиях используются самые вместительные воздушные суда — включая Boeing 747 и Airbus A321neo. Также продолжается реализация программы «плоских» тарифов, по которой в 2025 году планируется перевезти не менее 1,5 млн пассажиров по фиксированной цене.
По итогам первого полугодия 2025 года услугами группы воспользовались 25,9 млн пассажиров, что на 2% больше, чем годом ранее. Основной прирост обеспечили международные направления: ими воспользовались 6,2 млн человек (+4,1%). Средняя загрузка кресел достигла 89,1%, продемонстрировав рост по сравнению с прошлым годом.