Власть факта Советский авиапром. История взлета

В 1925 году Советский Союз произвёл столько же самолётов, сколько в 1917-м, и это считалось прорывом. После революции и Гражданской войны создавать авиаотрасль приходилось практически с нуля. Она стала одной из приоритетных в 1930-е годы для руководства страны. Но несмотря на все усилия, к началу Великой Отечественной войны Советский Союз не располагал современными самолётами, которые могли бы по своим характеристикам сравниться с немецкими. Основную часть самолётного парка ВВС РККА составляли модели середины 1930-х годов, в то время как Люфтваффе располагали самолётами с новейшими моторами 1941-го года. В 1944 году советские самолёты перестали уступать немецким по всем характеристикам. Как СССР удалось ликвидировать отставание и вырваться в лидеры авиастроения?

Гости в студии: Михаил Мухин, доктор исторических наук, главный научный сотрудник Института российской истории РАН; Мирослав Морозов, старший научный сотрудник Института российской истории РАН, полковник запаса.