Кадаков: Volkswagen находится на распутье

Для России наиболее оптимальным вариантом будет частичное или полное участие Volkswagen в выпуске автомобилей в нашей стране, считает Максим Кадаков.

"Volkswagen, действительно, стоит сейчас на некоем распутье. В принципе, у них есть четыре варианта развития событий. Два крайних варианта: закрыть всё, уволить народ и забыть. Второй вариант – возобновить все и делать машины как ни в чем не бывало. Это два крайних варианта. Между ними есть еще промежуточные варианты: чуть отойти в сторону (в разных вариациях) – через какую-то прокладку, условно говоря, или, продав завод кому-то. Теоретически в качестве покупателя может быть государство или госструктуры. Вопрос в другом – нужен ли государству еще один завод? Потому что на коротком плече все это выглядит очень красиво – государство поддерживает предприятие, не увольняется народ. Хорошо? Безусловно хорошо! Но дальше с этим предприятием надо что-то делать. К сожалению, в представлении многих – СМИ, автолюбителей и даже депутатов почему-то есть ощущение, что если нам остается завод, то нам остается автомобиль. На самом деле это, конечно, не так. И промежуточные варианты мягкого ухода подразумевают полное или частичное участие Volkswagen в процессе в дальнейшем, если Volkswagen не боится нарваться на какие-то санкции. Без Volkswagen на этих мощностях нельзя выпускать ни Polo, ни Tiguan, ни любой другой автомобиль концерна Volkswagen", – отметил Кадаков.