Daihatsu Mira: образец японского минимализма и практичности
-
Дело в размере: преимущества японского автомобиля Daihatsu Mira -
Выпускают такие машины уже несколько десятилетий. У нас на тесте Daihatsu Mira или Cuore – практически одинаковые модели с разными именами встали на конвейер в 1980 году. Таковы причуды японского автопрома.
Вообще, глядя на нее, думаешь: что за странная "Ока"? А ничего странного: создатели "Оки" и не скрывали, что посматривали в сторону "Куоре".
Габариты – более чем скромные: в длину 3,2 метра, в ширину – 1,4. Вес – 560 килограммов. Багажник – 150 литров. Можно сложить сиденья, тогда будет немного больше.
Под капотом скрывается еще одно обязательное требование для кей-каров: мотор не должен превышать 550 "кубиков". Здесь – 547.
Выдает он 31 лошадиную силу. Здесь два цилиндра и карбюратор. Салон – царство минимализма, но торпедо приятное, понятное. Есть штатная магнитола, печка, электронные часы, бардачок с подстаканниками – уютно!
Посадка почти вертикальная – так пытались создать маленький, но вместительный автомобиль. Поэтому подняли крышу настолько, насколько было возможно. Зато остекление получилось хоть куда – и окошки сзади открываются.
Но все равно сидишь, как будто обмотанный машиной. Да и руль еще не с той стороны – придется привыкать.
КПП на четыре передачи. Левой рукой втыкать их, конечно, непривычно, как будто отмахиваешься от кого-то. Зеркала заднего вида – на крыльях, так что перефокусировка взгляда работает по-другому.
Заявленная максимальная скорость – 130 километров в час, но веришь в это с трудом, потому что уже на 60 ощущаешь себя неуютно и думаешь, как бы что тут не развалилось.
Цилиндра два, а вибраций практически нет. Звук мотора больше напоминает жужжание пчелы – маленькой, но сильной. "Миру" выпускали около 5 лет, до 1985-го, и она смогла победить своего главного конкурента – "Сузуки Альто". Этот кей-кар производится и сегодня – на конвейере уже седьмое поколение, – а автомобили компании Daihatsu поставляются в более чем 100 стран мира.
Симпатичный автомобиль, мне понравился. Это настоящий образец японского минимализма и практичности.
