Чемезов: РФ "бежит дистанцию" в сборке самолетов быстрее западных конкурентов

По его словам, завершение сертификационных испытаний отечественных моделей МС-21, "Суперджет-100" и Ил-114 ожидается в ближайшие годы, а серийное производство всех трех типов начнется в 2026 году. Кроме того, отметил Чемезов, Объединенная авиастроительная корпорация (часть Ростеха) недавно завершила сборку последнего опытного МС-21 с импортозамещенными комплектующими, а более 20 таких "Суперджетов" находятся на разных этапах готовности. Также ведется модернизация и возобновление производства Ил-114-300 при поддержке Минпромторга.

"То есть ни одна западная страна в эпоху глобализации не имеет полного цикла производства самолетов. При этом в мире создание нового самолета или авиационного мотора занимает 10-15 лет. А мы, даже с учетом сдвинутых "вправо" сроков, бежим эту дистанцию гораздо быстрее", – заявил Чемезов агентству РИА Новости.

Глава Ростеха подчеркнул, что западные авиастроительные корпорации, такие как Boeing, сильно зависят от глобальных поставщиков.

Ранее Чемезов сообщал, что в перспективе Ростех рассматривает возможность производства гражданских самолетов для других стран, однако приоритетом является обеспечение потребностей внутреннего рынка.