Герой РФ летчик Толбоев рассказал, как контролировал посадку "Бурана"

В 70-х проект "Энергия – Буран" стал советским ответом американскому "Спейс шаттлу". В 1988 году был готов безэкипажный корабль на самой совершенной автоматике. Это была мировая сенсация. Полет продлился 205 минут. Ракетоплан совершил два витка вокруг Земли и успешно приземлился, самостоятельно изменив посадочный план из-за плохой погоды.

За каждым маневром корабля при возвращении следил МиГ-25 молодого летчика-испытателя Магомеда Толбоева. Он хорошо помнит сложности сопровождения, а также особое задание: в любой момент быть готовым с кнопки подорвать "Буран". На случай внештатной ситуации челнок был начинен взрывчаткой.

"Буран" идет вертикально и потом ложится на спину. Скорость у него огромная. У меня маленькая – 1,8 тыс. км в час. А у него в это время – 18 тысяч км в час. Мне надо его перехватить. Как? Я должен был выйти на ту точку, где "Буран" должен оказаться – над Балхашом. Вот там я его перехватил", – рассказал Толбоев.

В музее в Верхней Пышме представлен единственный в России летный экземпляр "Бурана".