Авторские материалы Вокзалы Москвы облагородят и украсят "прикольчиками"

Инспекцию московских вокзалов провёл в среду мэр Москвы Сергей Собянин. Он побывал на Павелецком и Ленинградском вокзалах, ознакомился с планами их реконструкции и системами безопасности. Привокзальным площадям планируется придать неповторимый облик, пассажирам обеспечить комфорт и безопасность, а провожающим - парковочные места. В светлое будущее заглянула корреспондент радио "Вести ФМ" Екатерина Казанцева.

Казанцева: Выражение "вокзал - это ворота города" - не вяжется с Москвой. В нашем городе - это суета, бесконечные палатки с шаурмой и бомжи. Вокруг вокзалов - назойливые таксисты и безнаказанно орудующие мошенники разного пошиба. С этими представлениями пора покончить - решили в столичном правительстве. Вокзалы должны быть безопасными, удобными и чистыми. Начали, как водится, с разрушений - за Ленинградским вокзалом высится куча хлама. Всё, что осталось от торговых палаток. Рядом победоносно стоит бульдозер. На таком фоне сегодня Сергею Собянину показывали планы реконструкции Комсомольской площади и непосредственно самих вокзалов. Каждый из них должен обрести собственный, неповторимый облик - рассказывает главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.

Кузьмин:Мы планируем сделать разную разметку брусчатки, чтобы у каждого вокзала был (как мои студенты говорят) свой "прикольчик". Планируем малые архитектурные формы. Все московские вокзалы проектировали великие архитекторы, есть предложение установить бюсты этих людей.

Казанцева:Также привокзальные площади должны украсить солнечными часами и различными скульптурами. Но в первую очередь планируют построить парковки. На площади 3-х вокзалов появится паркинг на 700 машино-мест, будут организованы стоянки такси и автобусные остановки - говорит представитель РЖД Вячеслав Лейбман.

Лейбман: Наша задача - распределить потоки таким образом, чтобы не возникало скопления машин. Проект предусматривает максимальное приближение остановок общественного транспорта к входам на вокзал. Здесь мы жертвуем стоянками для частного транспорта, но мы их построим в другом месте. Такси будут заезжать под шлагбаум, стоять в линию - как это принято в цивилизованных странах.

Казанцева: Прежде всего, нужно подумать о безопасности пассажиров. Парадоксально, но до мая этого года все привокзальные территории милицией не охранялись. Теперь, когда ими ведает РЖД, нужно распределить полномочия - распорядился мэр.

- Мы передали эту территорию РЖД, всю территорию по границам, все эти границы есть. Сейчас вопрос о том, чтобы вы уже внутри МВД определили зоны ответственности, издали соответствующие приказы и перезакрепили от городской милиции к милиции на транспорте для того, чтобы они в комплексе проводили мероприятия не только по периметру вокзала, но уже с учетом переданных площадей.

Казанцева: Большие изменения ждёт и Павелецкий вокзал. Правда, пока удивительные превращения представить себе сложно: привокзальная площадь по-прежнему выглядит как вспаханное поле, припарковаться негде, а перед вокзалом строят торговый центр. Сделаем его одноэтажным, а остальные площади отдадим под парковки - уточнил Александр Кузьмин.

Кузьмин:Мы ищем компромиссный вариант, когда увеличиваются машино-места и уменьшается торговля. Строится именно стоянка.

Казанцева: Светлая мечта всех москвичей и гостей столицы - чистый вокзал без бомжей. Начальник дирекции вокзалов РЖД Сергей Абрамов - оптимист. Верит, что в стерильных условиях асоциальным элементам будет некомфортно, и они уйдут сами.

Абрамов: Мы столкнулись с парадоксальной ситуацией: когда мы где-нибудь наводим порядок и благоустраиваем территорию, эти асоциальные элементы сами уходят, им некомфортно в таких условиях.

Казанцева: Конечным пунктом в инспекции стало посещение мэром ситуационного центра. Туда стекается информация с камер видеонаблюдения не только с московских, но и со всех крупнейших российских вокзалов. Правда, пока система функционирует в тестовом режиме, но с первого сентября заработает в полном объёме.