Авторские материалы Мелкие ДТП "вырастут в цене"

Генпрокуратура предлагает поднять выплаты по ОСАГО при оформлении ДТП без ГАИ. Об этом сообщила официальный представитель Генпрокуратуры РФ Марина Гриднева. Кроме того, ведомство предложило выработать систему льгот и поощрений по страховке для водителей, использующих автомобильные видеорегистраторы. Тему продолжит корреспондент "Вестей ФМ" Анастасия Борисова.

Предложений сразу несколько: разработать меры, которые стимулировали бы водителей устанавливать видерегистраторы на своих автомобилях. А также увеличить размер страхового лимита, если это ДТП оформлено без участия сотрудников ГИБДД. Оформить аварию, не вызывая на место полицию возможно и сейчас, в случае если нет пострадавших, впрочем, этим правом едва ли пользуются и 3 процента автомобилистов, говорит руководитель центра стратегических исследований Росгосстраха Алексей Зубец.

"Люди боятся, что лимит ответственности, тот лимит, который есть сейчас, будет превышен дефектами, которые не видны сразу. Например, там разбит бампер, под бампером может быть какое-то повреждение корпуса автомобиля. И в силу этого люди боятся скрытых дефектов и стараются все-таки вызывать сотрудников ГИБДД на место", - говорит Зубец.

Многочасовое ожидание сотрудников ГИБДД на месте аварии сильно затрудняет и без того непростую дорожную ситуацию. Если страховые выплаты поднять с 25 тысяч рублей хотя бы до 50, люди не будут бояться, что реальный ущерб может превысить лимит.

Идею генпрокуратуры страховщики, в целом, поддерживают, только вводить ее нужно обязательно в комплексе, увеличение выплат без использования видеорегистратора приведет к росту случаев мошенничества, добавляет Алексей Зубец.

Для того, чтобы водители охотнее устанавливали видеорегистраторы, можно выработать ряд мер, предлагает лидер движения автомобилистов России "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.

"Во-первых, тот, кто поставил видеорегистратор, может платить меньшую сумму при оформлении страховки. Ведь это для страховщиков важно, если событие записано на видеорегистратор, то легче разобраться в степени вины того и другого водителя - это первое. Второе, если мы законодательно закрепим видеозапись на видеорегистраторе как доказательную базу, это значительно повысит шансы более объективных разбирательств и в суде, и между страховщиком и виновником или пострадавшим", - заявляет Лысаков.  

Для решения всех проблем и стимулирования водителей пользоваться так называемым европротоколом - оформлением аварии без участия сотрудников ГИБДД - возможна и более радикальная мера, добавляет Вячеслав Лысаков. Сотрудники полиции могут просто не выезжать на аварии без пострадавших. Впрочем, пока это невозможно: от упрощенного оформления аварий многих водителей по-прежнему удерживают условия полиса КАСКО.