Авторские материалы О причинах крушения "Коста Конкордии" говорить пока рано

Российский союз туриндустрии собирает информацию о наших туристах, которые находились  на борту итальянского круизного лайнера "Коста Конкордиа". Судно  этой ночью село на мель в Средиземном море.  Лайнер лёг на дно правым боком. Местные власти сообщили о трех погибших и 14 пострадавших. По информации Ростуризма, на борту теплохода  находились 108 наших сограждан. С подробностями - корреспондент радио "Вести ФМ" Инесса Алексеева.

ЧП в Средиземном море  произошло  недалеко от итальянского острова Джильо у побережья  Тосканы. Круизный лайнер "Коста Конкордиа" шел  из порта Чивитавеккья, что  под Римом, в Савону. Около полуночи по московскому времени теплоход наткнулся на каменный риф и получил почти 70-метровую пробоину.  Судно сразу дало крен в 20 градусов. В момент аварии на борту  находились более 3 тысяч пассажиров и 1 тысяча членов экипажа. В числе туристов - более сотни россиян. И хотя официального подтверждения итальянских властей эта информация пока не получила, наши дипломаты ссылаются на данные туристических компаний и самих туристов, рассказал нам советник российского посольства в Риме Игорь Богдашев.

"По информации, которую удалось получить  в круизной компании и от пассажиров, которые находились на корабле, их количество составляет около 108 человек. Можно говорить, что большая часть российских граждан находится в безопасности. Мы получили информацию, что порядка 50-60 российских туристов были доставлены в одну из римских гостиниц. Сейчас идет работа по нахождению документов российских граждан  в силу того, что эти документы забирались у пассажиров при посадке на рейс", - говорит Богдашев.

Как выясняется, всего 7 российских турфирм продавали путевки в этот круиз. Московская тур компания  "Грин Планет" отправила две семьи - всего семь человек, трое из них -  дети. Сотрудник турфирмы Марина Кравченко рассказывает, что россияне сами сообщили  о происшествии, им удалось отправить SMS-сообщение.

"К счастью, с ними все в порядке. Они живы-здоровы. Единственное, что огорчает, так это недостаточное количество связи с ними, так как у них сели телефоны  и по полученной от них информации по SMS мы знаем, что с ними все в порядке", - рассказывает Кравченко.

Гордость итальянского туристического флота "Коста Конкордиа" считается самым большим  круизным кораблем Европы. Он построен на верфях Генуи, его  сооружение обошлось  в 450 миллионов евро. На палубах "Косты" - крупнейший оздоровительный центр,  крытые бассейны, рестораны, концертные залы, магазины,  парикмахерские и 1500 кают.

Пассажиры лайнера - в основном,  итальянцы, немцы и  французы. На экскурсионном лайнере -  1500 кают. Отдохнуть в круизе - дело не дешевое. Но сейчас, как говорят в турфирмах, "не каникулярные даты", поэтому цены вполне  доступны и туристы из России спешили этим воспользоваться.

"Это дешевые туры. Знаю, что многие туристы готовились заранее, в частности вот и наши туристы заранее подбирали себе это направление, хотели именно эту дату, этот корабль. Компания "Коста" - очень хорошая круизная компания, вызывает удивление ситуация, которая сегодня произошла", - полагает Кравченко.

Буквально накануне несколько сот россиян сошли с этого судна, завершив свой новогодний отпуск, сообщила пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.

"Российских туристов на судах этой компании всегда много. Но к счастью в пятницу в Риме сошло очень большое количество российских туристов именно с корабля "Коста Конкордиа", потому что закончился последний праздничный круиз. Сошло буквально несколько сотен человек. Но какое-то количество все-таки подсело, однако, по предварительным данным, речь идёт буквально о 40-50 туристов. Многие туроператоры уже связались со своими туристами, убедились, что они живы. Но есть и туроператоры, которые связались частично с туристами,  не всех могут вызвонить", - рассказывает Тюрина.

Представители компании-судовладельца заявляют, что о причинах крушения говорить пока рано. Однако представители морских служб Италии предполагают, что крушение могло произойти именно из-за невнимательности команды.