Авторские материалы "Колесница победы" стала жертвой коррозии металла

Первый капитальный ремонт символа Победы в войне 1812 года. В Москве началась комплексная реставрация Триумфальной арки. Самый сложный этап работ - это демонтаж "Колесницы Победы", которая находится в аварийном состоянии. Корреспондент Радио "Вести ФМ" - Ольга Подолян узнала, как будут распрягать чугунных коней.

Первая триумфальная арка, сооруженная в 1814 году для встречи русских войск, возвращающихся из Парижа после победы над наполеоновскими войсками, была деревянной. Она стояла на Триумфальной площади на месте коронационных ворот Павла Первого. Деревянная конструкция быстро обветшала, и вскоре  Николай Первый приказал создать каменную триумфальную арку. Ее проектировал знаменитый архитектор Осип Бове, используя в качестве образца  триумфальные арки Древнего Рима. 

Скульптурные композиции отливали из чугуна, созданного по особой технологии, секрет, которой был утрачен,  рассказывает руководитель Департамента культурного наследия Москвы Александр Кибовский:

"Секрет чугуна, сделанного в 19 веке, раскрыть не смогли даже сегодня с учетом всех нынешних высоких технологий. Так и не удалось определить точный состав сплава".

Новая Триумфальная арка стояла на Тверской заставе вплоть до 1936 года. Когда площадь решили реконструировать, арку разобрали. Скульптуры отдали на хранение в Музей архитектуры на территории бывшего Донского монастыря. Автор проекта реставрации Игорь Русакомский  рассказывает, что тогда мало, кто верил, что Триумфальная арка вновь появится в Москве:

"Я был еще совсем мальчишкой, ходил в Донской монастырь, видел этих витязей, эту колесницу. Все тогда жалели, что символ воинской славы находится в запустении, и никто тогда не думал, что когда-то его восстановят и установят".

Триумфальная арка вернулась в Москву только через 30 лет  и уже на новое место - Кутузовский проспект, причем, вернулась сильно обновленной. Кирпичные перекрытия заменили на железобетонные. По деталям единственной сохранившейся колонны заново отлили 12 колонн. От арки Бове осталось только 30%. И главный подлинник нынешней арки -  это, конечно, "Колесница победы". Сегодня она находится в аварийном состоянии, хотя издалека  этого, конечно, не видно, подчеркивает Александр Кибовский:

"Когда москвичи, гости проезжают мимо арки, издалека она смотрится эффектно, красиво. Но, к сожалению, за все годы, а я напомню, что арка в этом виде была открыта в 1968 году и с тех пор ни разу не было ни одного капитального ремонта, все ограничивалось косметическим. И сегодня у нас, конечно, большое количество скульптур в тяжелом виде коррозии". 

Именно поэтому специалисты приняли решение демонтировать "Колесницу Победы"  и  уже в мастерских провести сложные реставрационные работы. При этом шестерку коней демонтировать не будут. Как говорят специалисты, лошадей распрягут и отреставрируют на месте. Большую часть белокаменной облицовки заменят, а чугунные конструкции будут реставрировать с помощью особых технологий.

Обновленная Триумфальная арка предстанет во всей красе 8 сентября в День воинской славы России и 200-летия Бородинской битвы.