Авторские материалы Взлеты и падения российского авторынка

Согласно данным аналитического агентства "Автостат" Россия по итогам прошлого года заняла 7 место среди ведущих мировых автомобильных рынков. Всего в нашей стране было зарегистрировано более 2,8 миллионов новых автомобилей. Это обеспечило 3,6% от общего объема продаж новых автомобилей в мире (78 миллионов штук). В аналитической автостатистике разбирался корреспондент "Вестей ФМ" Сергей Гололобов.

Мировое лидерство вот уже третий год подряд удерживает Китай. Второе место вполне ожидаемо занимают США. Причем продажи автомобилей в этих двух странах больше, чем  во всех прочих, вошедших в первый десяток, вместе взятых. То есть более 30 миллионов в США и Китае и около двадцати, если просуммировать статистику Японии, Бразилии, Германии, Индии, России, Франции, Великобритании и Италии. Что касается нашей страны, то она показала самую высокую динамику продаж – плюс 40 процентов. Хотя места в рейтинге у нее бывали и повыше, напоминает сотрудник аналитического агентства "Автостат" Андрей Таптун.

"В 2008-ом году – пятое место. В России тогда было продано свыше трех миллионов авто, и собственно, то мировое падение в 2008 году нас еще не настигло. Нам прочили 4 место в мире уже в 2009 году, но кризис внес свои коррективы, и мы оказались на пятом в 2008 и на 7 в 2011", - говорит Таптун.

Интересно, какие в России лидируют марки и модели. По общему числу проданных по-прежнему АвтоВАЗ. А дальше идут особо популярные в народе бюджетные отечественные иномарки. Отмечает Андрей Таптун.

"Пока по результатам четырех месяцев это "Лада", "Рено", "Хендай", "Киа", "Шевроле". Это пятерка. Дальше "Ниссан", "Фольксваген", "Тойота", "Форд", "Шкода". По моделям вверху это вазовские модели, самая продаваемая это "Лада Калина", "Лада Приора", и дальше уже "Хендай Солярис", потом "Форд Фокус" и на пятом месте "Лада Гранта". Но, вероятно, она скоро "Фокус" подвинет", - отмечает Таптун.

Что дальше? Россия и впредь будет наращивать продажи автомобилей или нас ждет застой? В стратегической перспективе автомобилизация нашей страны должна только увеличиваться, уверен заместитель главного редактора журнала "За рулем" Вячеслав  Субботин.

"Наш рынок не насыщен авто. По-прежнему их очень мало. Деньги у людей есть. Во всяком случае, при наших пространствах и необеспеченностью транспортной инфраструктурой, авто крайне важен в любой семье. Это средство вообще существования. Поэтому машины будут покупать", - считает Субботин.

А вот перспектива на ближайшие полгода год не столь радужна. Рубль упал, проблемы в мировой экономике. Краткосрочный прогноз автомобильный продаж в России делает Вячеслав  Субботин.

"Машины вот прямо сейчас будут покупать активнее. Потому что люди сейчас хотят потратить деньги. Цены пока старые, но повышение, вы увидите, произойдет через месяц. И поэтому сейчас, люди, понимая, что деньги обесцениваются, начнут покупать авто. Это будет продолжаться два-три месяца. А вот потом должен начаться спад. Это так всегда происходит во время роста иностранной валюты", - добавляет Субботин.

То есть, судя по комментариям экспертов, стоит поторопиться с покупкой автомобиля, ибо уже через месяц другой они, автомобили, станут дороже.