Авторские материалы Агрессию на дорогах порождает бескультурье

Ученые пытаются составить портрет агрессивного водителя. В Германии, например, таковыми объявили владельцев BMW. Причем дорожные хамы, по мнению исследователей, предпочитают черный цвет для своих машин. А вот австралийские эксперты считают, что агрессия свойственна обладателям компактных автомобилей. Кто хамит на российских дорогах и почему, свое небольшое исследование провел корреспондент "Вестей ФМ" Сергей Диков.

Диков: Либо владельцы дорогих, либо весьма дешевых автомобилей - если спросить, кто хамит на дороге, большинство водителей ответит примерно так. По мнению главного редактора "Офф-роуд драйв" Леонида Климановича, агрессия свойственна молодым обладателям отечественного автопрома. Агрессивно себя ведут также водители дорогих иномарок - BMW или Porsche. В их числе Климанович называет владельцев больших внедорожников. Но оговаривается - конечно, таковыми являются не все.

Климанович: Часто ездят на BMW X5, на Porcshe Cayenne, на Mrcedes больших, Toyota Land Cruiser, Lexux большие. Не все водители, конечно, указанных выше автомобилей ведут себя агрессивно, многие ценят эти автомобили совершенно за другое, но характер автомобиля и характер его хозяина, я бы сказал, коррелируются.

Диков: Погода, время суток, настроение и даже работа коммунальных служб - все это может вызвать приступ агрессии, объясняет кандидат психологических наук Светлана Колосова. Причин, по ее словам, великое множество. Впрочем, в России, указывает она, есть одна главная причина - это отсутствие культуры общения и уважения друг к другу.

Колосова: Мы почему-то считаем себя немножко умнее, немножко профессиональнее с точки зрения вождения автомобиля и не очень понимаем, что Москва или Санкт-Петербург - это место не только людей, которые 15-20 лет за рулем и которые прекрасно знают город, но и туристов, людей, которые сели в первый день, и так далее.

Диков: Люди частенько теряют голову в поисках парковки или стоя в пробках. Координатор общества "Синих ведерок" Петр Шкуматов не раз наблюдал, как непростая дорожная ситуация мгновенно меняет людей. Еще одно изменение на человеческую психику, по его словам, может оказывать наличие маячка на крыше автомобиля. Еще не так давно, рассказывает Шкуматов, именно владельцы мигалок многим подавали не самый хороший пример.

Шкуматов: Мигалки до недавнего времени, да, в общем, и сейчас являются эталоном хамского поведения. Сейчас, конечно, стало получше, они стали более осмотрительными, более адекватными на дороге. Но некоторое время назад, год-два назад, если человек слышал или видел мигалку, для него это автоматически означало, что это автохам.

Диков: Если сравнить с зарубежными исследованиями, то российские дорожные хамы своих иностранных коллег совсем не напоминают. В одной из австралийских страховых контор, например, подсчитали, что самыми агрессивными являются обладатели компактных автомобилей. Но поверить в такое в России вряд ли кто решится. Единственное, чем успокаивают себя законопослушные водители, так это тем, что хамов на дороге все же меньшинство. И при встрече с ними пересказывают друг другу правило трех "Д", своеобразную водительскую поговорку - дай дорогу дураку.